工程名称 乌海市桌子山街公铁立交桥改造工程（K377+774.7） 交底类别 基坑开挖技术交底 要求：严格执行交底 附件：1. 基坑开挖施工技术交底 2、安全注意事项 交底 中铁十局乌海站公铁立交桥改造单位 工程项目部 交底人 负责人 接收人签名 复核人 接收时间 接收单位 批准人
基坑开挖技术交底
一、 开挖条件
开挖前探沟完毕对各种地下管线的走向、方位必须清楚，并有明确标识，不清楚的赶快与相关责任部门联系，以明确其走向，需要防护的做好防护，以免挖断。 二、 施工准备
本工程根据现场地质条件基坑周围及基坑内侧设置降水，降水采用双层井点降水的形式。基坑开挖前两星期开始降水。
水位降到基坑底标高0.5 -1.0米以下方可进行基坑开挖。降水井抽水期间应注意观察基坑边坡稳定及铁路路基沉降情况，避免发生坍塌现象或土体破坏。避免发生坍塌现象或土体破坏。
基坑开挖完后基坑内设置集水井，由水泵向外抽水。根据现场调查既有城市管网满足不了向外排水要求，水泵抽水及大口井降水统一由汽车外运 ，运距约10km。
在基坑的外围设观察井，每天专人用尺丈量水位的变化，做好记录，并描绘水位变化曲线，为基坑土方开挖观察水位变化提供依据。
拟建框构主体周围布置沉降观测点50个，监控降水对周边土体沉降的影响，并加强线路维修。监控降水对周边土体沉降的影响，并加强线路维修。降水井施工完毕及时回填，下部采用碎石回填。 三、基坑防护
工作坑垂直线路方向采用防护桩防护，防护桩为φ150cm钻孔桩，桩中心距1.75m，桩顶设冠梁，冠梁总长41m，宽1.5m。靠近线路侧边坡按1:1.25放坡开挖，工作坑基底需夯实平整，工作坑设排水沟
及集水沟。 四、基坑开挖
下穿框构桥工作坑采用机械明挖施工，开挖必须按“分段分层开挖，先支护后挖”的原则施工，并且对称开挖，严禁超挖。
基坑开挖后，应及时进行工程施工，基坑开挖或回填应连续进行，在开挖施工过程中应检查坑壁的稳定情况，施工单位应防止地面水流入基坑内造成边坡塌方或土体破坏，基坑、边坡附近堆置各类建筑材料的，应按规定距离堆置。在工作坑后背留一宽4m的出土通道。
该段基坑土方开挖分2开挖，每层台阶配备两台挖掘机采取接力方式开挖基坑土方。
开挖框构桥工作坑，基坑开挖与维护施工作业紧密配合进行，随挖随支护，同时必须按照分段分层开挖的顺序，上层支护未完成，不得进行下层土方开挖。
第一层土方开挖：第一层开挖深度为2.5m,安排一辆大型挖机开挖，先从U型槽侧开挖，安排8量运土车，运至弃土场，挖机顺着框构后退向线路侧开挖，直至清除一层后，进行下层土方开挖。框构东西侧按1:1放坡，线路侧按1:1.25放坡。
第二层土方开挖：当第一层土方全部开挖到边后，停止开挖，安排一台挖掘机进入到下一层土台阶，一辆在上层开挖。放坡后，挖掘机采用后退方法开挖沟槽土方，第二层开挖深度为2.0m，第二层土方由挖掘机挖掘后放置到该层土台阶上，再由第一层土台阶上的挖掘机转运到自卸汽车上。由此循环反复，由两层土台阶上的挖掘机采
取接力方式开挖基坑土方。
基坑及周边设置良好的排水设施，以防止下面对基坑产生安全隐患。
五、 保证措施
（1)开挖中对机械施工严格管理，挖掘机、装载机等机具必须严格按相应的操作规程作业，杜绝出现机械事故或机械伤人事故。各类
机械操作人员，必须取得操作合格证，不准操作与证件不相符的机械，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作。
(2)操作人员必须按照机械操作说明规定操作，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。
(3)起重作业严格按照《建筑机械使用安全技术规程》和《建筑安装工人安全技术操作规程》规定的要求执行。
(4)定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全隐患，按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，严格执行“一机、一人、一防护”制度。防止机械事故的发生。
(5) 列车通过前必须停止作业，严禁侵入铁路限界。施工过程中，若出现机械设备在限界内毁坏无法外移等情况时，现场防护员要立即果断采取措施拦停列车并通知驻站联络员。
(6)各类大型施工机械在移机、转场前，现场安全员、技术员、现场施工负责人和工地防护员必须全部到场，经确认各项安全措施到位，场地处理满足规定要求后方可进行移机。
(7)吊装作业时，应注意避免碰触施工范围内的光电缆、线路加
固设施及电气化线路，吊车及装载机在线路下施工时，应有醒目警示
牌，并有专人防护。
(8)起吊前应系好溜绳，由专人负责，在起吊、运输捆扎和围绑
中，刀面、棱角等采取适当保护。起吊时重物应先离地面试吊，吊装长件材料时，严禁兜吊，必须捆绑牢固，并加防滑垫，摆好溜绳方可起吊。
(9)起重机严禁超过本机额定起重量工作。如果用两台起重机同
时起吊一件重物时，必须有专人统一指挥，两机的升降速度应保持相等，其重物的重量不得超过两机额定起重量总和的75%。
(10)营业线施工机械的操作人员必须经过营业线施工安全培训，准确掌握相应作业的安全风险和安全措施，并经考试合格后方可上机操作。
(11)挖掘机等施工机械在作业时，其走行方向应设置为垂直既有线的方向，从而使其易倾覆方向为非既有线位置；防止触碰营业线内接触网。
(12)正铲作业时，作业面应不超过本机性能规定的最大开挖高
度和深度。在拉铲或反铲作业时，挖掘机履带或轮胎与作业面边缘距离不得小于1.5m。
(13)挖掘机回转制动时，应使用回转制动器，不得用转向离合
器反转制动。满载时，禁止急剧回转猛刹车，作业时铲斗起落不得过猛。下落时不得冲击车架或履带及其他机件，不得放松提升钢丝绳。
(14)拉铲作业时，铲斗满载后不得继续吃土，不得超载。挖土
作业时，应根据坡度及土质确定距坡沿的安全距离，一般不得小于2m，反铲作业时，必须待大臂停稳后再吃土，收斗，伸头不得过猛、
过大。
(15)在大风(超过六级)、大雨、大雾等恶劣天气下严禁作业。 (16)指挥人员站在可全面了望的安全地点，信号工戴好“信号指挥”标记，备好指挥旗、哨、对讲机等指挥工具，指挥人员精神集中，密切注视起重机的旋转、行走范围和重物下方的情况，不准嘻笑打闹，擅自离岗。
（17)开挖后要在基坑四周拉上绳子并有明显标识，夜间要有红色警示灯或照明灯，以防人误入或跌落基坑。
（18）基坑的坡面上喷射混凝土,以防下雨塌方,同时在基坑边放足防洪物资.
（19）基坑人工开挖不得超挖以免破坏原土层。
（20）挖至坑底时根据技术放线测量结果交底对基坑尺寸修整，严格控制标高不得超挖四周按要求设置排水沟、汇水井，加强排水（排入两侧排水渠），严禁基坑泡水。
（21）按设计要求租赁、加工备足应急用钢板桩数量，备好出土、运输和弃土条件，确保连续开挖。
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