船舶防污染经济研讨会中国航海学会船舶防污染专业委员会船舶配备溢油应急设备、材料的经济选择刘宗江匡焕勤青岛华海环保工业有限公司，青岛２６６４００摘要：为有效、及时回收处理可能发生的溢油事故，船舶必须配备必要的溢油应急设备、材料。一般大型船舶可配备１５００型充气式围油栏４００米，２０吨／小时收油机ｌ台，消油剂１吨，吸油绳１０００米，投资约９０万元。中型船舶可配１０００型充气式围油栏２００米，ｌＯ吨／，Ｊ、时收油机１台，消油剂５００ＫＧ，吸油绳５００米，投资约４０万元。小型船舶可只配吸油绳２００米，投资２万元。关键词：溢油应急设备。材糙同油栏；收油机：消油剂：吸油绳１、引言随着国民经济的高速发展，海上运输业务日益繁忙，特别是海上油品的运输，使溢油事故发生的几率迅速上升，造成的污染也越来越严重。为此国家出台了一系列政策、法规，有关职能部门也加大了执法力度，特别是新的《海洋环境保护法》实施以来，海洋环境有了极大的改善。国际上对船舶防污工作非常重视，通过了大量的国际公约，对溢油污染处罚索赔规定的数额越来越大。我国已加入大部分国际公约，迫使船舶必须配备相应的溢油应急设备、材料，以有效预防、处理可能发牛的溢油事故。溢油污染的赔偿，涉及面广，赔偿额巨大。如‘东方大使’号油轮油污案，总‘海成’油轮案赔偿额１６３９赔偿额１７７５万元；‘南洋’油轮案，赔偿７９２万元；万元；美国的‘埃克森．瓦尔迪兹’号油轮在阿拉斯加威廉王子湾搁浅并断裂，溢油１１００万加仑，造成美国历史上最严重的油污事故，赔偿额达数亿美元。溢油案件的发生，既有人为操作失误，也有气象环境因素原因，而后者更难预防。因此，配备溢油应急设备、材料及时回收处理溢油、消除污染是最佳选择，既经济又实用。目前，国际发达国家的船舶，绝大部分配备了完善的溢油应急设备，可以自行处理一般的溢油事故。我国政府对环保工作非常重视，表示决不以牺牲环境来发展经济，将环保工作提高到前所未有高度。因此，船舶普遍配备防污设备，势所必然，也是经济可行的。现将船舶配备防污设备、防污材料的经济选择情况及设备技术性能情况探讨如船舶防污染经济研讨会中国航海学会船舶防污染专业委员会２、配备的经济选择对于万吨级大型船舶，一般远洋航行，应配备大型充气式橡胶围油栏，收油机，并配备一些消油剂，吸油绳等材料。一旦发生大量溢油，可及时布放围油栏，围控回收溢油，并及时与溢油应急中心报警，由溢油应急中心回收处理大量溢油。发生小量溢油，可边围控边用收油机回收。在近海经济区，应及时抛下吸油绳围吸残余溢油，消除污染；在远海，可喷洒消油剂，将残余溢油分散掉即可（近海经济区，不允许喷洒消油剂，因为消油剂只将油分散掉，水体中污油依然存在，达到一定含量，依然影响水生物生存）。一般配备围油栏不少于４００米，以１５００型以上规格为佳。配２０吨／小时以上规格的收油机１台以上。消油剂不少于１吨，并配有喷洒设备。吸油绳不少于１０００米，规格不小于ｆ２２０，可配有积压设备，以能重复使用。对于一千到一万吨级的中型船舶，特别是油轮，也应配备充气式围油栏，收油机，以及消油剂、吸油绳等材料。以达到能及时围控溢油，自行回收处理，消除污染的目的。一般可配备１４００型以下规格的充气式围油栏、或栅栏式围油栏２００米以上。配１０吨／小时收油机１台以上。消油剂５００ＫＧ以上，并配有喷洒设备，使用限制同上。吸油绳５００米以上，可配有积压设备，以能重复使用。对于一千吨级以下的船舶，一般近海航行，原则上不配备消油剂：由于空间限制，配备围油栏、收油机难度也较大：而配备吸油绳、吸油毡片则较适宜，吸油绳配备量不低于２００米。３、设备配套情况青岛华海环保工业公司设计牛产的充气式橡胶围油栏，是与交通部水运研究所共同研制开发高新技术产品，为国家‘七五’重点攻关项目。规格涵盖８００到２６００型，可供各种不同场合选用。本公司与华中科技大学合作，设计生产各种类型的收油机，丰要类型有：普通中低粘度的圆盘收油机，中低粘度‘Ｔ’型圆盘收油机，高粘度齿型圆盘收油机，动态斜带溢油沉浮式收油机，堰式收油机，绳式收油机，转鼓式收油机，岩石除油机、刷式收油机等。标准规格有２吨／，ｊ、时、５吨／，Ｊ、时、１０吨／／Ｊ、时、２０ｎ屯／ｄ，时、３０ｏ屯／ｄ，时、５０吨／，Ｊ、时等。本公司还专业设计生产各种形式的吸油绳、吸油毡拖栏。标准长度有１０米／条、２０米／条、５０米／条，标准吸油绳直径为ｆ２２０，标准吸油毡拖栏宽度为８００。本公司还可提供浮予式橡胶、ＰＶＣ围油栏，栅栏式围油栏，防火式围油栏，阻燃式围油栏，水域防浊帘，冷、热水清洗机、浮动油囊、支架式储油罐，自撑式船舶防污染经济研讨会中国航海学会船舶防污染专业委员会储油罐，消油剂及喷洒装置、油拖网、定位浮筒、潮汐滑道及集装箱等配套设备和产品。４、设备、产品性能情况４．１充气式橡胶围油栏充气式橡胶围油栏采用两层高强度尼龙帆布作骨架，外覆优质合成橡胶，耐油、耐磨、耐海水腐蚀、耐紫外线老化。以充气浮室为浮体，专业的气阀设计，充气迅捷，气密性好。专业设计生产的围油栏卷绕机、液压动力站、充吸气机，操作灵活，伸卷自如，液压自锁，可在２０分钟内布放２００米围油栏。围油栏主体两面完全对称，两边均可围油；表面平滑光洁，易于清洗：气室之间设有弹性支撑杆，可保证水上、水下有效高度，挺性好，可防止水砸越波、裙低逸漏现象发生。围油栏底部设有张紧的拉力配重链，在围油栏Ｕ型滞油时，拉力配重链张紧，有效防止了围油栏裙体的偏转，使裙体形成‘凹’型，保证了裙体的有效吃水。同时，由于围油栏裙体与拉力链的不同伸长率，链条优先受力，大大提高了围油栏的抗拉强度。围油栏主体可根据用户要求，设置不同颜色标志或夜光标志，以便于识别。围油栏端头设有标准的快速接头，多条围油栏可实现快速连接，并配有拖头、拖绳、固锚座等配件。围油栏平时卷绕在卷绕架上，卷绕架、动力站、充吸气机可设计在集装箱内，以集中设置，减少空间。集装箱前后开门，操作方便。还可以配置清洗机等设备。集装箱采用标准形式，便于吊装、储存、运输，也可根据用户提供的空间尺寸需求进行设计。４．２栅栏式围油栏栅栏式围油栏，以软聚氨酯闭孔泡沫板为浮体，可叠放在储存架上，也可卷绕在卷绕机上。它不需要充吸气机，重量较轻，所需动力也较小。其他优点与充气式围油栏相似。其缺点是抗风浪性能较差，一般适于风浪小的静水场合。４．３各种类型的收油机普通圆盘收油机，粘油盘为圆形海用铝合金（防锈铝）盘，由液压马达带动转轴旋转，粘油盘转动粘油，由刮油片刮下来，收集到油槽中，由输油泵抽走。收油塑塑堕望鲞丝＇济堑塑全±璺苎查兰全塑塑堕复鲞童些墨重全机主体与海水接触部分，均采用耐腐蚀材料。如：不锈钢，海用铝合金，玻璃钢等。动力站有电机型、柴油机型。液压油泵通过液压控制系统，为液压马达提供动力。抽油泵由电机或柴油机直接带动。该型收油机可回收中低粘度的各种石油液体油品、动植物液体油品等。收油纯度可达９０％以上。‘Ｔ’型圆盘收油机，粘油盘断面半径为Ｔ型，由于Ｔ形挡边的阻挡作用，粘油量大，收油率高，是普通圆盘收油机的换代产品。齿型圆盘收油机，粘油盘为齿型圆盘，旋转粘油时，不但盘面粘油，而且通过盘齿钩拉溢油。该型收油机，输油泵由液压马达带动，设置在集油槽下端。动力站有电机型、柴油机型，有液压油泵提供转盘马达和输油泵马达的液压动力。输油泵吸程为零，特别适于回收高粘度溢油。收油纯度可达９０％以上。动态斜带溢油沉浮式收油机，通过由液压马达带动的斜向环型带，不断转动，将溢油拉入水下，在斜向带的末端浮出，聚集在集油槽中，在由输油泵抽走。由于溢油先聚集，再输送，因而收油纯度可达９９％，回收彻底率可达７５．８５％，且不受油膜厚度的影响。由于不扰动油层，溢油不易乳化。不受粘驸作用的影响，可回收高中低粘度的各种溢油。水中漂浮垃圾可同时回收。该型收油机不但可静水收油，而且可在３－５节流速或拖速下有效收油，效率几乎不受影响。堰式收油机，通过浮在水面上的溢流堰，使溢油溢流入集油槽中，由输油泵抽走。该型收油机，可用大流量泵大量抽送溢油。缺点是受油膜厚度影响极大，收油纯度低。绳式收油机，通过绕挤压辊移动的环形吸油绳，不断循环转动粘油、挤油，将溢油回收到集油槽中，再由输油泵抽走。由于受吸油绳粘油量的影响，收油效率较低。但该型收油机可用于空间狭小，杂质众多的场合。转鼓式收油机，原理圆盘收油机相似，通过转鼓粘油，由刮油片刮下，收集到集油槽中，再由输油泵抽走。转鼓由液压马达带动。岩石除油机，由手提式除油刷和泵站组成，除油刷由液压马达带动，刷掉粘附在岩石上的溢油，并由输油泵抽走。刷式收油机，原理与圆盘收油机一样，只是圆盘换成圆刷辊。由刷辊吸附溢油，再由洁刷器刮掉溢油，流入集油槽中，再由输油泵抽走。４．４吸油绳、吸油毡拖栏吸油绳由编织型、卷包型、袋装型三种类型。吸油率均达ｌＯ．２０倍。适于水面上围吸溢油或岸边围吸、围堵溢油，也可用于吸收处理岸上、船上、机器设备四周、角落的油污。船舶防污染经济研讨会中国航海学会船舶防污染专业委员会编制型吸油绳，由聚丙烯长丝纤维和聚丙烯绳编织而成。绳式收油机使用的就是这种吸油绳，它强度高，抗多次挤压，使用寿命长。卷包型吸油绳，由熔喷型聚丙烯毡片卷材，包缠在聚丙烯强力绳上，外包聚丙烯网，缝合而成。熔喷型聚丙烯毡片，吸油疏水，比重小，能漂浮在水面上，形成挡油、吸油围栏体，强力由芯绳承担。该种吸油绳，能经挤压除油后，重复使用，但不及编织型吸油绳寿命长。袋装型吸油绳，采用聚丙烯袋，袋里边穿有聚丙烯强力绳，袋外边套有聚丙烯网套，内装ＤＸ吸油材料，或ＰＨＢＷ吸油材料。这两种材料均是基于可再生的天然资源，经生物、化学处理，制得的吸油疏水性能极佳的新型吸油材料。它最大的优点是，具有生物相容性、可生物降解性，成为绿色环保吸油材料。该种材料不但吸油率高达２０倍，而且保油性特别好，这对海上溢油处理操作，带来很大方便，但不能重复利用。吸油毡拖栏，采用聚丙烯毡片，加尼龙强力带缝合而成，一般宽８００，长１０米。吸油率１０倍以上。适于拖在水面上，吸收稀薄的溢油。４．５浮动油囊由耐油、耐海水腐蚀、耐老化橡胶材料和高强力尼龙帆布制成的临时储油囊体，附件为不锈钢材料。两端设有浮体、拖头，中间为囊体，囊体设有标准进出口快速接头。工作时，浮动油囊漂浮在水面上，可边拖带边装油，装满后，可拖在船后运输。不工作时，可折叠成卷存放。４．６自撑式储油罐制作材料同浮动油囊。它工作时，放在船的甲板上，利用罐口设有的浮体挡墙和罐壁特殊曲线，注油时产牛上浮力，使罐口自动上浮，从而实现储油目的。因没有金属支架，既节省材料，又大大减轻产品重量和体积。不工作时，可折叠成卷存放。一般用于岸边或船的甲板上，临时储油之用。４．７其他类型的围油栏及其它产品如：固体浮子式橡胶围油栏，ＰＶＣ浮子式围油栏，防火围油栏等，因体积大，不适于船载，在此不作详述。５、投资概算大型船舶，按４００米１５００型充气橡胶围油栏计，投资约５０万元；收油机２０万元：消油剂１０万元：吸油绳ｌＯ万元；共９０万元。船舶防污染经济研讨会中国航海学会船舶防污染专业委员会中型船舶，按２００米１０００型充气橡胶围油栏计，投资约２０万元：收油机ｌＯ万元：消油剂５万元：吸油绳５万元；共４０万元。小型船舶，可只配吸油绳２００米，投资２万元。６、结语以上介绍，为船舶配备溢油应急设备、材料的最低限度，是最经济的配备。相对于溢油事故的高额罚款和索赔来说，投资很少，船东能够接受，推广难度不大。人类只有一个地球，人类要生存、繁衍，要从自然环境中获得生存的资源，我们必须倍加爱护、珍惜我们的环境，承担起应有的责任。为我们的将来，为我们的予孙后代，为可持续发展，积极行动起来吧，保护我们的环境，保护我们的家园，蓝天、白云、青山、净水，永远属于我们！船舶配备溢油应急设备、材料的经济选择
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刘宗江， 匡焕勤
青岛华海环保工业有限公司(青岛)
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