路基填筑施工技术交底

工程名称 分项工程名称 大广高速公路松山安庆互通工程 路基填筑 清表 1、在施工前确定现场工作界线，路基用地范围内树木、灌木丛等均应在施工前，砍伐或移植。 2、路基用地范围内的垃圾、有机物残渣、草皮、树根、农作物根系和表土全部清除，挖除深度30cm。 3、路基范围内的坑穴应进行分层填平并碾压密实。 4、路堤基底在清除表土之后，应在填筑前进行压实，压实度不小于90%。 分层填筑 1、根据试验路段确定的松铺厚度及自卸汽车容量计算卸料间距，用推土机在整个路基填筑范围内将填料推平。 2、填筑宽度较设计路基宽度每侧宽25cm，以保证路基边缘压实度。 3、路基全宽范围内应采用同一种类型的填料，不同性质的填料不得混填，应分层、分段填筑，且每种填料填筑厚度不小于50cm。 4、当路基分几个作业段施工时，各层之间应预留2m宽的台阶，与下一段搭接；当两段同时施工时，应交替搭接，搭接长度不小于5m。 平地机整形 采用平地机整形，形成路拱。 碾压 1、碾压前应检测填料的含水量，含水量在最佳含水量±2%范围内时，开始碾压。 2、碾压应由低处向高处进行，轮迹搭接三分之一轮宽，压路机行驶速度不超过4km/h。 3、碾压必须倒边，保证路基边缘压实度。 新旧路基衔接处理 1、当加宽路基填筑宽度小于3m时，向内开挖旧路基，保证路基压实宽度不小于3m。 2、加宽路基填筑前按照50cm厚度对原边坡进行清表，在由清表后的边坡边缘向下开挖台阶，台阶宽度2m，台阶做成向内2%的反坡，当最后一步台阶高度小于等于1.5m时，可挖成一步台阶。 3、台阶顶面铺设宽度为4m的钢塑土工格栅，在新旧路基上各2m，土工格栅横向不允许搭接，纵向搭接长度30cm，搭接位置用延伸率小的尼龙绳之字形连接。 4、土工格栅采用U型钉固定，U型钉纵向间距2m，横向固定为每侧两列，第一列为每侧格栅的边缘，第二列为格栅边缘向内2m位置。 桥头路基处理 1、台背回填范围： ①大中桥肋板式桥台回填范围为：由台后基底外4m处的承台顶面向后上方以1:2的坡度向上延伸至路床顶面。 ②小桥台背回填范围为：由台后3m处的基础顶面向后上方以1:2的坡度向上延伸至路床顶面。 ③同时保证回填范围延伸至搭板末端外不小于2m。 2、台背回填应采用透水性好的填料，压实度不小于96% 3、为了保证台背填土压实度，应严格控制每层填筑厚度不超过20cm；在结构物墙身上左、中、右位置用油漆标注每层压实厚度控制线；靠近桥台位置采用小型夯实机具分层夯实。 4、回填前，八字墙、一字墙、支撑梁必须完成。 交底人： 年 月 日 接受交底人签字： 年 月 日