（一）对招标项目的理解和总体设计思路 ................................................................................... 2
1.对招标项目的理解 ................................................................................................................ 2 2.对招标项目所在区域的认识 ................................................................................................ 3 3.总体设计思路和设计理念 ................................................................................................. 15 4、设计方案 ........................................................................................................................... 17 （二）招标项目设计特点、关键技术问题的认识及其对策措施 ............................................. 26
1 、招标项目设计特点、关键技术问题 ............................................................................. 26 2 、招标项目设计对策措施 ................................................................................................. 27 （三）设计技术设备管理 ............................................................................................................. 28
1.设计技术设备 ...................................................................................................................... 28 （四）设计工作量及计划安排 ..................................................................................................... 31
1.设计工期目标 ...................................................................................................................... 31 2.计划安排 .............................................................................................................................. 32 （五）设计质量保证措施、进度保证措施 ................................................................................. 36
1、设计质量保证措施 ........................................................................................................... 36 2、设计进度保证措施 ........................................................................................................... 42 （六）后续服务安排及保证措施 ................................................................................................. 46
1.后续服务承诺 ...................................................................................................................... 46 2.服务原则 .............................................................................................................................. 46 3.后续服务内容 ...................................................................................................................... 47 4.后续服务人员安排 .............................................................................................................. 48 5.后续服务保证措施 .............................................................................................................. 48
技 术 设 计 书
（一）对招标项目的理解和总体设计思路
1.对招标项目的理解 1.1 项目概况
1.1.1.项目名称： 项目名称： 1.1.2.项目业主：
项目业主： 1.1.3.工程规模： 1.1.4.建设地点： 1.2 项目背景
随着工业园的开发建设和社会经济发展的需要，对工业园区基础设施建设提出具体要求。就现有的道路设施来看，园区内各区域连接通道不能满足万里工业园未来发展的需要，尤其是海子河坝至里坪更应连接畅通。就现有的道路条件来看，海子河坝至里坪间无道路直接相连，绕行距离较大，经济环境社会效益较低。汉源县人民政府、发改委、县建设国土资源环保局尽快实施园区道路项目的建设，解决海子河坝至里坪间连接问题，为万里工业区及企业正常运作提供基础支持。
省级工业区汉源县万里工业区，按照瀑布沟水电站移民安置规划
设计和县委提出的““两化互动、三产相融、产城一体、配套成龙”的总体要求，以工业化为带动，以城填化为依托，努力建设全省经济强县；结合汉源县工业十二五规划，科学规划建设万里工业区。园区规划面积7.2平方公里，规划产业为有色金属冶炼、电解、焙烧、合金冶炼及化工等工业项目。组织32家企业入驻，24家企业已建成投产；园区已具备年产20万吨电解锌、7万吨锌焙砂、200万吨铅锌矿、8万吨硅锰合金、10万吨磷酸氢钙、10万吨硫酸、10万吨废旧锌渣回收利用、100万吨水泥等工业项目的生产能力；近期，拟建4×2万千伏安工业黄磷及配套生产线、年产2000吨赤磷装置生产线、新建一套年产3万吨三聚磷酸钠生产线、年产1万吨六偏磷酸钠生产线、年产800万平方米化成箔等项目。园区基础设施投资已达6.4亿元，现有入驻企业全部建成后投资可达25亿，预计产值达50亿元，利税达5亿元，解决务工人员8000余人，其中库区群众就业4800余人。
为了能够保证万里工业区建设工作能够全面顺利展开，完善园区内的道路设施，成为园区建设的重要一环。因此，四川汉源万里工业区海子河坝至里坪道路工程的建设是十分亟需和必要的。 2.对招标项目所在区域的认识 2.1地理位置
2.2历史特点、行政区划
汉源建制于公元前97年，至今有二千多年的建制历史。县城所在地富林镇，是旧石器时代的文化遗址。\"古牦牛道\"记叙着汉源县曾为\"南方丝绸之路\"；太平天国、辛亥革命、万里长征，曾在这里写下可歌可泣的壮丽诗篇。\"富林文化\"、\"清溪文庙\"、\"九襄石牌坊\"古朴深邃；\"汉源春色\"、\"大渡晴波\"、\"鸡冠朝阳\"绚丽多姿，景色迷人，文化底蕴丰厚。
汉置沈黎郡、牦牛县，北周改称黎州，隋置汉源县，唐代曾先后设汉源、飞越、城阳、阳山(后改通望)县，元、明置黎州、大渡河守御千户所，清雍正七年(1729)置清溪县，1914年改清溪县为汉源县（县治清溪镇，今汉源县清溪镇），1950年汉源县治由清溪镇迁往新成立的九襄镇（今汉源县九襄镇），1952年汉源县人民政府驻地由汉源场（九襄镇）迁至新成立的富林镇（1952年6月6日内务部【内民第203号】批复），1955年四川、西康并省后属雅安地区。
全县幅员面积2388平方千米，辖30个乡镇（5个少数民族乡），现有行政村210个（城镇社区6个、农村社区16个）。全县总人口32.9万，其中城镇人口3.3万，农村人口29.6万；共有汉、彝、藏、回等17个民族，其中少数民族人口约占10％。
2.3园区性质、人口规模及社会经济发展水平 2.3.1工业园区性质
深入贯彻落实党的十八大精神，紧紧围绕省委、省政府实施“三大发展战略”、推进“两个跨越”的战略部署，抓住灾后重建、攀西试验区建设、产业转移等重大发展机遇，挖掘万里工业区比较优势，着力打造建设有色金属产业集群、精细化工产业集群、新能源电池产业集群，构建资源高效利用、产业循环融合、结构持续优化的现代产业体系；积极探索跨区域资源整合开发、飞地经济等合作模式，推进合作共建产业园中园，力争把园区打造成为攀西国家级战略资源创新开发试验区重要产业基地和雅安新一轮工业经济发展的重要增长点。 2.3.2人口规模
2012年8月万里工业迁建区发现血铅污染情况，事件发生后，县委、县政府积极组织专家人员进行调查、监测、勘察、医治等工作。县工业园区管理委员会会同县环保局及时与四川省环境保护科学研究院合作，对万里工业区铅污染分布及影响区内降尘、入住企业三废、土壤进行取样分析，结合园区地理位置、自然风力、土壤背景值的实际，确定万里工业区重金属污染等影响区、血铅发生区、血铅潜在区发生区、近期实施搬迁区（红线图），并作出尽快对“重金属污染影响区”的居民实施搬迁等7个工作建议。目前园区内及周边的居民已基本全部搬出。 2.3.3经济发展
2013年，在跨越发展、全域发展、和谐发展理念的指导下，汉源县加大产业发展投入，在扩容、提质、增效和创新上狠下功夫，不断夯实农业基础，做大做强工业经济，加快发展旅游产业，在重大灾
害和多重困难叠加的严峻考验下，县域经济保持了总体平稳发展。
为进一步推动全县从农业大县向农业强县转变，汉源县大力加强农业基础设施建设，着力调整农业产业结构，大力发展农业特色产业。2013年，汉源县开发整理土地6.4万亩，治理水土流失面积25.1平方公里，维修整治堰渠502公里，硬化改造通乡通村公路220公里，发展水果3万亩、核桃3.2万亩、花椒6000亩，建成中药材种植基地1.1万亩。在扩大规模的同时，汉源县积极引入农业发展新理念，结合库区后续发展，以移民扶贫整村推进项目为载体，在流沙河区域大力发展设施农业850亩，将农业与观光旅游有机结合，为汉源农业发展开辟出新天地。2013年，汉源农林牧渔业总产值18.5亿元，同比增长3.6%。
工业方面，2013年，汉源县被纳入攀西战略资源创新开发试验区，与科研院校加强合作，进一步优化工业园区基础设施，指导县内企业在环保、技改等方面取得新突破，通过推介等多种方式引入大型企业。2013年，汉源县新签约项目15个，招商引资到位资金15.95亿元，同比增长30.1%，新增规上工业企业5家，规上企业实现工业产值61.68亿元，工业经济实力不断壮大。
第三产业方面，汉源县依托优势资源，以旅游业带动第三产业全面发展。2013年成功举办第二届梨花节、双溪桃花节等活动，九襄花海果乡、双溪申沟桃源、大田槿上梨花等景点撬动乡村旅游市场，汉源的田园风光蜚声省内外。引入国家皮划艇队在汉源湖冬训，并成功举办了全国皮划艇冬季冠军赛，为把汉源湖打造成全国知名水上运
动中心开了好局。与此同时，轿顶山360度观景平台、皇木高山草甸等正成为新的旅游热点。据统计，2013年，汉源县累计接待游客140.8万人次，同比增长22%;实现旅游综合收入7.96亿元，同比增长20.8%，以旅游为龙头的第三产业发展势头良好。 2.4自然条件 2.4.1地形地貌
汉源县处于川西高原与四川盆地过渡带，属川滇南北向构造和青藏滇缅印尼巨型“歹”字型构造交接部位，全县地形属于中高山地区，地貌以山地为主，地势周边高中间低，最高海拔4021米，最低海拔550米。大渡河、流沙河谷地自西向东贯穿全县，两岸为古河床阶地和缓坡台地。区域地貌为川西南深切割山区，河流均属大渡河水系。
万里工业园地处四川盆地西南部的大相岭山系之西南坡，此地带群山重叠，山谷纵横，坡陡谷深。区域总体地势自东北向西南呈逐渐降低之势，直至南部的大渡河谷底。海拔高程变化在3300m～800m。区域地貌单元属深切割构造剥蚀中高山区。
规化建设用地各地块均位于区内白岩河河谷阶地。
万里工业园场地地貌图（里坪）
万里工业园场地地貌图（海子河坝）
2.4.2气象
汉源县地处四川盆地与青藏高原的过渡地带，属北温带与季风带之间的亚热带气候区，四季分明，干热多风少雨。因东北有大相岭互阻的影响，故又有凉山州东部大陆气候特征，高山寒冷，河谷炎热，
垂直变化突出；日照充足，气候温和，无霜期长，昼夜温差大。降雨主要集中于盛雨季节，由于雨水集中，故常出现春伏旱和七、八月的夏洪秋涝，屡有暴雨、冰雹、山洪、泥石流等灾情发生。
据汉源县气象资料统计，多年平均气温17.8℃，极端最高气温40.3℃，极端最低气温-3.3℃；多年平均降雨量为 743.4mm，最大年降雨量935.1mm，最小年降雨量仅465.1mm，最大日降雨量85.9mm，雨季(6～9月)降雨量占全年的70.6％；多年平均蒸发量为 1491.1mm；最大日平均相对湿度为83％，最小值为52％；年平均风速为1.0m/s，最大风速为24m/s；全年无霜期达300天左右。 2.4.3地质特征 2.4.3.1地质构造
本区在大地构造上位于扬子准地台西部之二级构造单元上扬子褶皱荥经断凹内，断裂、褶皱较为发育。规划的甘溪坝迁建工业区即位于唐家断层、小沟断层与小垭口断层切割围限形成的地块内，见图3.5：评估区构造纲要图。评区及其附近的主要地质构造特征如下：
小沟断层：西起金坪断层，向东延伸出图。总体走向近东西，长度大于20km，断层面南倾，倾角50°～70°,切割了Z€d～Tb。西段断层断距最大，Z€d 2逆冲于Tb之上。该断层具多期活动性，加里东运动及华力西运动表现为北盘相对抬升，造成断层以北奥陶系与寒武系缺失，喜山运动则表现为南盘相对抬升，造成金坪断层南段地层断距骤然减小，表现为反扭平推断层。
唐家断层：北起泥巴山垭口向南经九襄、唐家、富泉、桂贤至昭觉竹梳一带。总体走向近南北，长约120km。该断层在评区被昔格达
组和第四系覆盖。 断层东盘Z€d～Oh逆冲于西盘Py之上，断面东倾，倾角75°；发育10～30米的断层破碎带，由碎裂白云岩组成，内见挤压透镜体，表现为压性；断层东盘Z€d岩层发生背形牵引。TM图像上断层通过处线性影像明显，由南往北，断层东盘岩层渐老，西盘渐新，表明地层断距渐大。
错误!未找到引用源。 万里工业园构造纲要图
小垭口断层：北西起于黄土坡，南至范家沟延伸出图，长约14km。总体走向290°。断层接触面较紧密，局部发育挤压破碎带；旁侧牵引挠曲与伴生节理发育，断面南西倾，倾角45～78°，切割地层为Zs～Z€d及昔格达组NQx，由南西盘较老地层逆冲于北东盘较新地层之上，属逆断层。断层北西端切割了NQx地层又被第四系掩盖，表明具新构造运动特征。
沙坪断层：北西起于伍家山，南至野猪坪出图，长约15km。断层走向300～330°，断面东倾，倾角70～75°，断层接触面较紧密，断层两侧发生正牵引挠曲。断层北东盘Zs～€q逆冲于南西盘Z€d～Py上，最大地层断距约100米，南西盘局部地层倒转，为逆冲断层。
大岭向斜：北起后域，南至大岭，轴向北西，长约10km，宽约3.5km。轴部最新地层为Jx，西翼地层为Pl-Jy，东翼地层为Jy-Jn，两翼地层倾角20°～40°，轴部宽约200米，倾角10°～20°；枢纽起伏，由中部沙坪附近向南东与北西倾伏，倾伏角10°～15°。为一起伏向斜。大岭以南，该向斜隐伏于第四系沉积物中。
青岗林背斜：北起青岗林，向南经缺马，于碾房沟倾没于陈家坪附近，轴向北北西，长约9km。核部最老地层为 Tb，两翼为Jy-Jn，西翼倾角20°～40°，东翼倾角30°～70°；轴面约向西倾，枢纽起伏，缺马为一高点，以北向北倾伏，以南向南倾伏，倾伏角10°左右。为一起伏背斜。
洋鹰岩向斜：轴向NNW，轴长2.5Km,核部地层为Jn，两翼地层为Jx-Jn，W翼产状40°～50∠50°～65°，E翼产状272°～300∠20°～40°，轴面倾向SW，倾角75°。
榨叶坡背斜：轴向近EW，轴长2.5Km,核部地层为Zg，两翼地层为Z€d 1，N翼产状350°～5°∠23°～31°，S翼产状140°∠20°°，轴面倾向N，倾角87°。
和尚寺背斜：轴向SN，轴长1.2Km,核部地层为Z€d 1，两翼地层为Z€d 1-Z€d 2，W翼倾向250°，倾角30°，E翼倾向125°，倾角35°，轴面倾向E，倾角87.5°。
王家坟向斜：轴向SE，轴长1.5Km,核部地层为Z€d 2，两翼地层为Zg-Z€d 2，W翼产状125°∠35°，E翼255°∠32°，轴面倾向E，倾角88.5°。
核桃坪背斜：轴向SN，轴长1.6Km,核部地层为Zg-Z€d1，两翼地层为Zg-Z€d1，W翼倾向255°，倾角32°，E翼倾向150°，倾角23°，轴面倾向E，倾角85.5°。
曹家山背斜：轴向SN，轴长1.5Km,核部地层为Z€d 1，两翼地层为Z€d1-Z€d 2，W翼倾向250～290°，倾角30～40°，E翼倾向130°，
倾角15°，轴面倾向E，倾角82.5°。
马鞍山向斜：轴向SN，轴长1.4Km,核部地层为Z€d 2，两翼地层为Z€d 1-Z€d 2，W翼倾向130°，倾角15°，E翼倾向235°，倾角32°，轴面倾向E，倾角81.5°。
卷洞桥背斜：轴向SN，轴长2.2Km,核部地层为Z€d 2，两翼地层为Z€d1-Z€d 2，W翼倾向235°，倾角32°，E翼倾向110～150°，倾角23～26°，轴面倾向E，倾角87°。 2.4.3水文及水文地质条件
汉源的主要河流有大渡河、流沙河、白沙河、黄沙河，属岷江流域的大渡河水系。大渡河是干流，其余为支流，流沙河是大渡河在县境内的最大支流，暴雨时含沙大，流经宜东、清溪、九襄、县城等25个乡（镇），最终汇入大渡河，全长71公里，流域面积1170.3平方公里。
白岩河沿场地西北边缘流经后渐转为西南向从场地中间通过。场地属大渡河高阶地，白岩河Ⅰ、Ⅱ级阶地。白岩河属大渡河左岸水系一条小的分支河流，发源于大相岭瓦屋山东南侧地段，其主沟银厂沟自东向西，经海子河坝转而向南，流经万里乡、安乐乡，南下至汉源县万工镇汇入大渡河，流域面积约100km2，全长约25km，落差2200m，平均纵比降8.8％。
万坪电站位于场地外东北角，场地西部外边缘有一水渠，白岩河在上游被截流用于万坪电站发电所需，其所经场地段为干河。据调查访问，一年中仅5、6月暴雨季节场地白岩河段有河水流迳，其余时
间为干河，而发电后的尾水沿外西侧水渠排泄。
项目所在地地下水包括第四系松散层孔隙潜水和基岩裂隙水两类。孔隙潜水赋存于第四系冲洪积冰水沉积各砂卵石层内，第四系全新统（Qh）河流冲洪积河漫滩及一级和二级阶地属较强透水层，单井涌水量一般可达500m3/d左右；第四系更新统（Qp）冰碛、冰水堆积的三级阶地，卵石层呈轻微的胶结状态，透水性相对较弱，单井涌水量一般为10～100m3/d。基岩裂隙水赋存于基岩风化裂隙带中的风化裂隙水，以及深部基岩层间裂隙中的构造裂隙水，含水微弱，少量泉水出露，泉水流量一般为0.1～1L/s。
区内地下水受大气降水及冰雪消融补给，经山体斜坡下部松散堆积层运移，排泄于现代河床。据该区已有地下水水质分析资料，评估区地下水化学类型为HCO3-Ca-Mg型水，对混凝土无腐蚀性。
评估区内地形地貌复杂，地质构造简单，水文地质、工程地质条件良好，建设用地范围内无自然保护区、风景名胜区等重要文化设施，无不良地质现象或地质灾害发育，该区地质灾害除谢家坪片区流沙河左右两岸砖厂及其附近边坡地质灾害危险性现状属中等外，其余地段危险性现状均属小。 2.4.4自然资源
1、矿产资源：县境内蕴藏着丰富的矿产资源。现已探明的主要矿种有：铅锌、锰（伴生钴）、磷、菱镁、煤、花岗石、石灰石、水晶、高岭土、莹石、雄黄、辰砂、冰州石、锡、砂金、银、铜、钛、褐铁、黄铁、粘土等。尤以铅锌和锰矿、\"巨星红\"花岗石等量大质优。
2、生物资源：县境内的植物属于北亚热带喜暖湿植物类型，种类丰富。\"汉源贡椒\"、\"汉源金花梨\"、\"汉源黄果柑\"、\"汉源樱桃\"、\"汉源芸豆\"等产品驰名中外；四季鲜果不断，是有名的“花海果城”；蔬菜种类多，质量好，县城内农副产品加工企业较为发达，尤以九襄为最。
3、水资源：县境内水资源丰富，主要为地表水，多年平均径流总量为16.58亿立方米，水力资源理论蕴藏量在750万千瓦以上，已开发利用3万多千瓦。330万千瓦瀑布沟巨型电站，就在县境东部大渡河上。 2.4.5地震
汉源县为地震易发区。“5.12汶川地震”和“4.20芦山地震”对汉源影响特别大，“5.12汶川地震”造成的地质灾害点经历“4.20芦山地震”后，严重程度加深了。
根据全国地震区划图编制委员会2008年发布《四川、甘肃、陕西部分地区地震动参数区划图》，勘探区位于地震动峰值加速度在0.15g分区内，相当于地震基本烈度值Ⅶ度。 2.5道路现状及存在问题 2.5.1道路现状
万里工业区现已有企业32家，另有部分企业已经开始奠基开工建设或有意向迁入。目前正在紧锣密鼓的规划建设当中。园区现有道路基础设施尚为不足，海子河坝至里坪无直达性交通，二者间绕行距
离较大。
2.5.2 海子河坝至里坪道路存在的问题
海子河坝至里坪直线距离约3km，目前被一座大山隔断。 目前进入海子河坝及里坪均沿园区内不同的道路绕行，时间较长且路况较差，经济效益低下。 2.5.3项目建设的必要性
汉源县位于四川西南部，雅安市的南边，是雅安市的西南出口通道。现有108国道、306省道贯穿全县，成昆铁路线从县城东南部越境而过，同时汉源位于四川省攀西经济区中。
因此就目前的形势而言，将海子河坝及里坪道路直接连通，是目前园区建设与发展的需要，因此本项目的建设是十分必要的。 3.总体设计思路和设计理念
3.1 总体设计思路
（1）全面响应比选文件要求，按照充分借鉴国内外经验，特别是类似工业园区道路工程项目的成果和经验，认真解读各级规划，以全面实现该项目的功能、定位为目标，合理选用技术标准；
（2）遵循“满足功能需求，服从城市总体规划，结构安全可靠，造价经济合理，环境优美自然”的设计原则；
（3）坚持“以人为本”的原则，在管线设施布置方面，充分考虑与周边土地开发之间的有效结合，保持相互之间的合理间距，增强服务功能，方便周边居民出行及生产起居需要及地块的开发；
（4）坚持“可持续发展”原则，总体方案布置应以城市总体规划、区域道路网规划为依据，协调好近期与远期的关系。既要满足近期交通能力的需要，又要与远期沿线土地开发相适应，作好后期相关
工程处理。
（5）坚持安全舒适的原则，合理利用地形，正确使用技术标准。根据地形地质条件合理选择工程方案，保证工程构筑物的施工及使用安全。路线尽量采用较高的平、纵面指标，注意平、纵配合，使路线尽可能顺畅、直捷，减少投资，提高运营效益；
（6）充分结合现有地形地貌，避免大填大挖，尽可能减少土石方工程量，结合沿线地形、地物与土地开发建设发展需要，针对本工程关键性技术问题进行分析，并从多个线路方案的平纵线形、工程造价等方面进行方案比选；
（7）充分发挥项目的综合服务功能与边际效应，配套完善市政公用管线设施，提高道路工程的城市服务水平，为创建和谐社会创造有利条件；
（8）重视工程耐久性设计，尽量降低建设与营运期间维护管理费用，从而有效降低项目的全周期成本费用。
3.2 总体设计理念
（1）以人为本，人、环境和谐共存的理念；
（2）在满足功能的前提下，合理布置管网线形、断面、交叉口形式，尽可能优化土石方等工程量，节约投资；
（3）遵循“项目建设规模不求最大、力求适度、略有超前”的原则，合理布置管网，确保近远期交通能力满足需求，同时符合控制性详细规划对功能的要求；
（4）在整体设计思路上要有技术先进、适当超前的理念，以满足现代化大城市建设的要求；
（5）结构设计、具体布置，选材上要树立保障安全，功能完善美观实用的理念。
4、设计方案 4.1设计原则
1、符合相关规划要求。
2、执行国家有关建设标准及规范。 3、近远期结合，实事求是。 4.2工程建设规模及主要工程内容
4公里山重四级公路（隧道约200米）及中桥一座。
4.3设计方案 4.3.1采用的规范
1、本项目勘测设计执行中华人民共和国工程建设标准强制性条文公路工程部分。
2、本次设计平面坐标系统为假定坐标系统，高程系统为假定高程系统。
3、设计依据和采用的技术标准： 《公路工程技术标准》 《公路自然区划标准》 《公路工程地质勘察规范》 《公路勘测规程》 《公路勘测细则》
《公路路线设计规范》 《公路路基设计规范》 《公路路基施工技术规范》 《公路路面基层施工技术规范》 《公路水泥混凝土路面设计规范》 《公路水泥混凝土路面施工技术规范》 《公路水泥路面养护技术规范》 《公路桥涵设计通用规范》 《公路圬工桥涵设计规范》
《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 《公路桥涵地基与基础设计规范》 《公路桥涵施工技术规范》 《公路工程抗震设计规范》 《公路桥梁抗震设计细则》 《公路交通安全设施设计规范》 《公路交通安全设施设计细则》
4.3.2、技术标准
根据地形条件，本项目道路采用的技术标准如下：
项 目 公路等级 设计速度 单位 km/h 拟建四级公路 等外级公路 20 路基宽度 路面宽度 行车道宽度 路面结构形式 路基设计洪水频率 桥梁设计荷载 小桥、涵洞及小型构造物设计洪水频率 m m m 6.5 6 6 水泥混凝土路面 1/25 公路-Ⅱ级 1/25 4.3.3、路线设计
本项目按现行规范按四级公路进行设计，具体路线设计方案待拿到基础资料后进行。 4.3.4、路基设计 路基设计原则
本项目路线经过区域以河滩谷地为主。在设计时依据《路基设计规范》，并结合防洪要求和沿线地质、水文、地形、气象等资料采用堤带路型式进行设计。
在设计过程中本着安全、经济和适用原则，不断通过优化设计，力求在有限的建设资金范围内，保证路基具有足够的强度、稳定性和耐久性，同时满足防洪和工业建设用地需求。 路基设计、施工工艺、参数、材料要求
本项目路基形式主要为：一般填方路基、挖方路基、半填半挖路基和低填浅挖路基。
本项目路线经过地区为河滩谷地区，沿线地层岩性简单，无大的不良地质现象。根据项目沿线地质、水文、地形、地貌、气象等资料，依据《路基设计规范》进行设计。 4.3.5、路面结构设计 设计依据及原则
路面设计依据交通部部颁《公路水泥混凝土路面设计规范》、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》、《公路路面基层施工技术规范》的要求，结合沿线气候、水文、地质及筑路材料分布情况，依据现场调查的交通量进行路面结构组合设计和厚度计算。
主要技术指标
项 目 道路等级 四级 路基宽度 6.5 路面类型等级 水泥混凝土路面 路拱横坡 1.50% 标准轴载 BZZ-100 路面结构设计合理使用年限
30年 路面材料设计参数
路面材料设计参数取值如下：
回弹模量：采用BZZ-100KN标准荷载作用。
项目 28天回弹模量（MPa） 7天回弹模量（MPa） 5%水泥稳定碎石 500 350 天然级配砂砾 170 170 土基 34 4.3.5、路基支挡、加固及防护工程设计
本着节约的原则，考虑工业园区场平的需求，为降低工程造价，靠河侧路基设防护堤（路肩挡土墙外），局部挖方无放坡条件侧才用仰斜式路堑挡土墙，其余路基边坡采用植草防护。 4.3.6、路基、路面排水系统及其防护设计 A、路基排水
路基排水设计的目的是将路基范围内的土基湿度降低到一定的范围内，保持路基常年处于干燥状态，确保路基、路面具有足够的强度和稳定性。
根据地形和路面设计高程，分段设置0.6m×0.6m矩形边沟，将路基、路面雨水引入小沟头和白岩河。在最低处设置过水钢筋砼管涵，以满足排水过路需求。 B、路面排水
考虑小沟头路为厂矿道路且路面较窄，为更有利于行车舒适和美观，路拱横坡采用1.5%，并满足路面雨水排放需求。
4.3.7、取土、弃土方案、环保及节约用地措施
本着环保及节约用地的原则，本项目不设专用的取土、弃土场。 其挖方不适用土，统一作为工业园区场平用土，并根据业主要求堆放、平整、压实。
4.4、交通工程及沿线设施
4.4.1、设计标准及依据
1)《公路工程技术标准》
2)《道路交通标志和标线》和《道路交通标志和标线第3部分：道路交通标线》
3)《道路交通标志板及支撑件》 4）《公路交通标志和标线设置规范》 5）《公路交通安全设计设计规范》 6)《公路交通安全设计设计细则》 7)《公路交通标志板》 8)《公路交通标志反光膜》 4.4.2、设计原则
1)围绕如何保证行车安全进行详细的分析研究，确定周密的设计方案，尺可能避免减少事故的发生，保障人民生命财产的安全。
2)交通标志的设置应给使用者提供明确、准确、及时和足够的信息，使其通过交通标志的引导，顺利、快捷、安全地抵达目的地，
交通标志的平面布设与其它系统协调配合，尽量做到完善、美观、适用。
3)交通工程应与公路主体工程协调一致、紧密结合，充分体现主体工程的设计意图。各种设施之间应相互匹配、协调统一、互为补充，形成统一的整体，以充分发挥公路的整体效益。 4.4.3、设计内容
本项目交通安全设施设计包括道路交通标志、标线及安全设施等内容。
其中道路交通标志主要包括警告标志、禁令标志和指路标志等。
交通标线主要包括车行道中心线、车行道边缘线等。 安全设施主要包括波形护栏和警示桩等。 1）交通标志 I、设置
视距不良、急弯、陡坡、村庄、主要平面交叉路段应设置交通标志。
标志颜色、形状、字符及设置位置按《道路交通标志标线》和（GB5768-2009）中相关规定执行；标志版面力求美观、新颖、适用，结构设计庄重、大方、美观；标志外边缘距路基边缘距离不小于25cm。
标志支撑方式主要采用单柱式、悬臂式，结构设计抗风速30m/s.
指路标志指示内容采用路线名称信息和地区名称信息结合的方式。
II、材料规格
A、标志立柱和横梁采用热浸镀锌无缝钢管，符合YB231-70、GB8162-87的规定；立柱柱冒、横梁帽及抱箍采用普通碳素结构钢板，板厚3cm,其他钢构件均采用普通碳素结构钢，应符合GB700-88的规定。
B、标志板采用LF2-M铝合金板材，并符合GB3194-82《铝及铝合金板材的尺寸及允许偏差》、GB3193-82《铝及铝合金热轧板》的规定；
C、滑动槽铝采用LC4铝合金挤压型材，并符合YB1703-77《铝及铝合金挤压型材》的规定；
D、高强螺栓：高强连接螺栓和高强地脚螺栓（包括相应的螺母、垫圈）采用40B或45号钢（并镀锌），并符合GB1231-76的规定；
E、水泥混凝土基础材料：混凝土强度应不小于20Mpa,并符合现行《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》的有关规定；
F、钢筋采用热轧结构钢筋，并符合现行《公路钢筋混凝土及
预应力混凝土桥涵设计规范》的有关规定；
G、标志结构件中所有的钢构件（包括螺栓、螺母）均需热浸镀锌处理，所用锌应为《锌锭》（GB470-83）中规定的0号或1号锌。其中立柱、横梁、法兰盘的镀锌量为600g/m2，紧固件为350g/m2，螺栓连接件在镀锌后应清理螺纹或作离心分离处理。镀锌工艺应符合《锌锭》（GB470-83）的要求，保证镀锌的厚度和均匀度，构件铳锌后，外表应整洁光泽，不得有明显的气泡、裂纹、疤痕、毛刺、端面分层等缺陷。
H、反光膜：采用二级，符合JT/T279-2004《公路交通标志板》的有关规定。
2）标线
道路标线全部采用热熔型反光标线，标线厚度为1.5mm，分黄色和白色两种。
道路中心线：采用黄色虚实线，线宽0.15m。
车道边缘线：采用白色实线，线宽0.15m，交叉路口采用白色虚实线。
3）安全设施
防护栏的设计遵循安全、适用、经济、美观的原则，并具有较强的吸收碰撞能量的能力。
全线在临河路段、大于4m的高填方路段及桥头引道高填方等
危险路段设置波形梁护栏，起到视线诱导及保护的作用。
全线在弯道及填方高度大于2m小于4m的路段设置示警桩，用以指示道路的方向、车行道的边界，起到视线诱导的功能。
示警桩一般应在路面施工完成后进行，也可与路肩墙施工时一并进行；在施工时所设计安装路段与施工现场符时，可酌情予以增减。
（二）招标项目设计特点、关键技术问题的认识及其对策措施
1 、招标项目设计特点、关键技术问题
汉源县属亚热带季风性湿润气候，冬暖夏凉，四季分明。高地寒冷，河谷炎热，雨量偏少且不均，气候垂直变化大，县城年平均气温17.9度，无霜期300天，日照时数1475.8小时，年活动积温5844.7度，年均降雨量741.8毫米，被誉为“攀西阳光第一城”。
汉源的主要河流有大渡河、流沙河、白沙河、宰骡河、白岩河，属岷江流域的大渡河水系，大渡河是干流，其余为支流。大渡河流长75.6公里，落差250余米，境内流域面积达2171.5平方公里。流沙河流域面积1170.3平方公里。
万里工业区位于大渡河支流白岩河左岸山间沟谷阶地，场地北高南低，东高西低，整体起伏较大。该段白岩河流向总体为S17°E，高程847-1912m，纵坡降约4.5%，河谷为宽阔的“U”型，发育不对称，总体为斜纵向谷；两岸斜坡西陡东缓，分水岭高程
1200-3300m。
项目范围为海子河坝至里坪道路工程，园区内现状企业发展没有总体布局，比较分散、零乱，基本上沿大渡河葫芦岩一线进行建设，区内现有基础设施落后，尚未形成完善的排水、给水、天然气等市政配套设施。基础设施的不完善，不仅妨碍园区环境质量的提高，也不利园区的可持续发展。
为了能够保证万里工业区建设工作能够全面顺利展开，完善园区内的道路水设施，成为园区建设的重要一环。
拟建项目地处山区，地形起伏大，地质构造复杂，高边坡、高路堤较多，为勘察设计工作带来了一定的难度。 2 、招标项目设计对策措施
（1）注意避开复杂岩层结构
山区复杂的地质结构对于公路建设来说无疑是一个巨大的挑战，目前的公路建设技术不可能完全克服复杂的岩层结构给公路建设带来的危害。复杂岩层结构在施工中难度较大，而且建成后容易发生次生地质灾害。因此，我们在勘察设计时应注意避开复杂岩层结构。
（2）路线设计应保证生态安全
山区公路途径地多为密林结构，在其中有大量的野生动植物存在和繁殖，其自然生态环境较为脆弱，容易受到破坏。我们在勘察设计中应采取措施保证这些生态环境的平衡和原有状态。
（3）在河谷地带应注意保持公路与上体及河流的距离 河谷附近公路路线设计应注意保持公路与上体及河流的距离。由于山区山体结构复杂，再加上长期的风化，使得整个山体结构处于一种不稳定的状态。在风化形成的土石混杂的雨季容易形成泥石流。因此，我们在勘察设计时应注意保持公路与上体及河流的距离。
（4）抓住难点和重点，打好项目攻坚战。 （5）前期精心策划准备，后期服务到位。
（三）设计技术设备管理
1.设计技术设备 1.1设计设备配置
按照正常的设计工期，此项工程技术较复杂，项目特点鲜明，设计工作量较大，我公司将采取以下措施和方法以保证设计的质量与效率：
1、安排各专业经验丰富，技术水平高，各种软件、计算机操作熟练的人员，参加本项目设计。
2、公司领导总体协调，统一安排人员，调配力量，发挥我公司的整体实力，确保人员安排，技术协调。
3、如工程需要，我们将派驻现场人员同业主一起收集资料，以保证现场资料的尽快落实，使设计尽早开始。
4、各子项进度安排作好计划，关死后门，倒排工期，监督检查进度的实施。
5、各专业校审人员提前安排，提前介入，随时商讨，缩短校审和修改时间。
6、更新设备保证设计人员的计算机采用英特尔双核技术，采用宽带联网，保证内、外网络顺利畅通。
7、在保证质量的前提下，通过院技术委员会把关，根据工程需要，可以分期、分批提供有关图纸。
8、公司给优惠政策，准备充足的奖金，设计人员多劳多得，各子项出图奖金立即兑现，提前出图，保证质量有奖，拖延出图要罚，奖罚分明。切实调动设计人员的积极性。为加班人员创造良好的后勤服务和生活保障条件。
9、作好家属的思想工作，解决设计人员的困难，保证设计人员不因家庭问题影响工作。
10、全公司后勤人员上门服务，晒图、复印、出件一条龙，不管节假日，随叫随到。
拟投入本项目的技术设备及软件表
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 13 设备、软件名称 个人计算机 越野车 HP绘图仪 CD-R刻录机 激光打印机 喷墨打印机 HP扫描仪 纬地道路辅助设计系统HintCAD数模块 DICAD 同望道路工程造价软件wcost 7.30 理正岩土工程系列软件数量 一、设备 45 2 2 4 5 5 1 二、软件 3 3 4 5 规格及型号 英特尔双核技术 特拉卡 HP800，HP750c，HP700，HP600等 SONY，ACER HP Laiserjet8550 HP Laiserjet5100 EPSON,CANON A4幅画 HintCAD v5.74 DICAD wcost 7.30 3.61 备注 自有 自有 自有 自有 自有 自有 自有 自有 自有 自有 自有 14 15 16 17 3.61 开思测量制图软件 海地2006 桥梁设计集成CAD系统BID-Bridge 鸿业市政道路、排水 4 3 3 5 KAISI 自有 自有 自有 自有 1.2项目组织机构
本单位若中标，将本工程列入重点创优项目，优良的设计为建成精品工程创造良好的基础。我们通过强大的设计人员组成、严格的质量保证体系等保证创优活动的顺利进行。
在本项目的设计管理上，本单位将采取项目负责制。项目总负责人根据本项目的工作量、设计周期、质量要求和创优目标，科学、合理地安排各分项负责人及成员，明确个人岗位职责，对参加人员在数量和素质上进行事先控制，确保有足够的技术力量完成本项目的勘察设计工作。
在项目管理组织机构中，从单位分管领导到项目组之间采用多向技术管理，分别由实施部门、技术质量管理部门等各专业专家，对生产进度、质量、投资、技术支持和审核等方面进行控制。
在本项目的设计中，本单位将充分利用资源优势，合理配置技术力量，投入先进的技术设备，保证优质、高效地完成好各项工作。在初步设计阶段和等待初步设计评审和批复阶段，部分施工图设计工作同时开展。
项目组会同技术部门/设计负责人定期督促检查项目总计划/项目工作大纲的执行情况，一旦在某一环节不能按时完成，将及时调集力量加以弥补，保留有关检查记录。 1.3设计人员配置
本项目拟派具体拟派设计人员如下表：
（四）设计工作量及计划安排
1.设计工期目标
本项目工期紧、任务重，我公司将充分发挥各专业配备齐全，后勤保障有力，整体调度顺畅高效的优势，组织各部门协同工作，保证专业技术人员以充沛的体力和饱满的热情投入到本项目，进行科学、合理、准确无误的设计，争取在最短时间保质保量完成任务。根据本项目实际情况和比选招文件的要求，我们制订了本项目的工作进度计划，并充分考虑其合理性、科学性，以切实保证本项目有条不紊的实施，达到理想效果。
若我公司中标：
我公司将在收到中标通知书后，立即与业主商签合同协议书，并按业主和招标文件规定的时间和方式提交履约担保金。
我方将在收到发包人书面通知起，开展设计工作，保证在业主要求的工期完成初步设计（包含工程影响范围、管线综合布置图、绿化及效果图）、施工图设计工作，并同时协助招标人划分施工标段，并向业主提交各标段施工招标图纸（包括电子文档）和工程量清单。在施工阶段，我公司将全体做好施工现场配合服务及后续相关服务等工作，从开工之日起至工程竣工。
我方初步拟定的设计进度总工期计划为80日历天。其中初步设计（含概算）30日历天，初设评审20日历天，施工图设计30日历天。
设计工期横道图
工0~ 10~ 20~ 30~ 40~ 50~ 60~ 70~ 项目 阶段 初步设计（含概算） 初步评审 施工图设计 10d 20d 30d 40d 50d 60d 70d 80d 2.计划安排
根据比选文件，并结合上述我公司拟定的设计工期目标，我公司将根据项目在不同阶段所处的情况，对进度进行合理的计划。 2.1项目策划与准备
（1）组建设计项目管理机构
为了最大限度地满足本项目设计的需要，便于及时、快捷地调集人、财、物等资源用于本项目，我公司将成立由公司主要行政负责人、主要技术负责人等组成的领导小组，加大项目领导的力度，以使业主的任何一条要求能够及时全面地得到落实。
（2）收集项目前期工作成果与相关信息资料、现场踏勘 搜集必要的前期工作成果与相关信息资料，从总体上了解项目背景、掌握建设环境条件等情况，进行必要的资料准备。赴实地踏勘，对前期工作中提出的工程重点、难点，对照评审意见有针对性的踏勘可优化路段，完善实施方案总体布局。
（3）编制工作大纲
根据项目的特点、时间要求，编制详细的工作大纲，落实行动方针、策略与相关计划，从而指导勘察设计。
（4）人力资源准备
迅速组建一支强有力的项目勘察设计队伍，根据本项目的构成及
结构特点，我们将在接到中标通知书10天内保证所承诺的项目负责人、分项负责人、主要参加人员全部组织到位，全面开展工作。
（5）设备资源准备
为进一步加快设计速度，提高工作质量，确保基础工作准确性，加大设计产品的科技含量，本项目在设计过程中将投入目前国内外较先进的室内办公设备及设计软件。
（6）技术资源准备
我们认真吸收和利用西南地区道路建设经验和先进技术成果，总结我公司十几年来道路设计尤其是工业园区道路的经验与教训，结合本项目自身特点，对建设项目与城市规划相协调适应以及很多关键技术（例如：软土地基处理、桥头跳车等）进行研究，并根据需要在现场代表性地段开展软土地基试验工作。 2.2方案论证与基础工作
超前做好区域工程地质与水文地质调查，做好区域生态及人文环境调查工作，根据地形选线、地质选线、安全选线及环保选线的原则初步拟定技术方案，做好控制测量与地形图测量等工作。 2.3初步设计
根据初测外业验收意见，修改和完善路线方案及相关资料的收集后即进入初步设计内业阶段。内业设计包括：总体设计、路线、路基、路面及排水、桥梁、涵洞、路线交叉、交通工程及沿线设施、环境保护、其他工程、筑路材料、施工方案、设计概算、基础资料等。
对重点路段的路线、路基型式、软土路基地基加固方案、膨胀土路基处理方案及重点桥段提出不少于2个方案进行同深度的技术、经济综合比较，根据比选结论推荐最优的路线、桥梁结构、互通形式等实施工程方案，确定工程总投资。同时完成经业主确定的各项专题实验、研究，并提出下阶段要解决的问题、建议。
2.4施工图设计
施工图设计是根据批准的初步设计文件及已取得的定测和详勘资料，在听取业主意见的基础上，进行总体设计、路线、路基路面及排水、桥涵、路线交叉、交通工程及沿线设施、环境保护、其它工程、筑路材料、施工组织计划、施工图预算及基础资料。
在初步设计得到审批后，根据审批意见对路线、桥型等进一步分析完善，对平、纵、横配合进行透视图和动态检查，特大桥梁进行必要的科学试验以验证结构安全。在此基础上进行施工图设计。
设计进度计划表 初步设计阶段 现场开展路线、路基、路面及排水、小桥涵、特大、大、中桥、路线交叉、沿线设施、环境保护、沿线筑路材料等工程的勘察与调查，确定采用方案，为初步设计收集必要的基础资料 完成道路平、纵、横初步方案 根据勘察中间资料完成道路路基、支护结构、桥涵结构等初步设计 完成排水管线等管网工程计算和初步设计 完成交通工程初步设计 完成绿化景观工程初步设计 完成其他配套工程初步设计 根据各分项工程初步设计文件编制初设概算 完成初步设计文件内部审核及初步设计文件汇总成册 报送业主正式初步设计文件及设计概算（含电子文档），并送有关部门审查 初设评审阶段 安排初步设计评审会，取得初步设计批复 施工图设计阶段 进行路线中线、高程、横断面、桥涵、路线交叉、沿线设施、筑路材料、改移工程、便道、环境保护测量和资料调查等，对平、纵控制网进行检测，保证施工控制网的正确性和满足精度要求。为施工图设计提供详实资料。 继续针对专项工程，运用地质调绘，物探、钻探、触探、钎探、十字板剪切、孔隙水压力、压缩模量等原位测试法等综合勘探手段，查清软土和可液化土的分布范围及其工程性质，详细调绘地层岩性、地质构造等规模及对高速公路的影响，桥梁的地质情况，补充和完善工程地质勘察资30天 20 30天 料。 根据初步设计审查意见，完成道路平、纵、横施工图设计 根据初步设计审查意见，完成桥涵及交叉系统线位施工图设计 根据初步设计审查意见，完成排水管线等管网工程施工图设计 根据初步设计审查意见和正式勘察报告完成道路路基、支护结构、桥涵结构等施工图设计 根据初步设计审查意见，完成交通工程施工图设计 根据初步设计审查意见，完成绿化景观工程施工图设计 根据初步设计审查意见，完成其他配套工程施工图设计 完成施工图设计文件内部审核及施工图设计文件汇总成册 报送业主正式施工图设计文件（含电子文档），并送有关部门审查 施工招标阶段 协助招标人划分施工标段，并向招标人提交各标段的施工业主要求时间内 招标图纸（包括电子文档）和工程量清单。 施工服务阶段（从开工之日起至工程竣工） 从开工之日起至工解决施工过程中出现的设计问题，配合业主和施工单位完程竣工 成本项目的建设。 注：如业主需提前工期，我公司将全力配合，加班加点完成本项目的各阶段设计工作，以加快本项目建设进度，以上仅为正常设计进度安排。
（五）设计质量保证措施、进度保证措施
1、设计质量保证措施 1.1、质量管理体系框图
我公司严格执行GB/T19001-2008 ISO9001:2008标准，运用“过
程方法”的基本原理，采取PDCA循环手段，实现对工程设计的管理和控制。“质量管理体系认证证书”、“质量管理体系框图”详见下图。
质量管理体系认证证书
本项目质量保证体系框图
1.2、设计质量保证措施
任务控制
为实现在符合标准情况下，对工程设计实施有效控制，以满足顾客的要求，我公司将执行《产品实现的策划程序》，完成如下任务：
1）组织设计班子，落实项目负责人、各专业负责人及设计和校审人员；
2）制订项目的质量目标和要求；
3）组织现场调查，收集基础资料，编制工程设计大纲，安排进度计划；
4）协调各专业间的资料互提，实施设计输入、输出； 5）进行设计评审、设计验证和设计确认；
6）确保按合同要求设计提交设计成果，进行现场服务。 设计控制
为保证我公司工程设计过程按规定程序进行，并处于受控状态，确保设计满足顾客或合同要求，设计过程将严格按照《设计和开发过
程控制程序》，完成以下步骤：
1）设计输入：确定顾客对工程项目的功能和性能要求、确认该要求与设计所适用的法律、法规、标准、规范是否一致（当存在冲突，应向顾客说明、协商，达成共识）。
2）设计输出：满足输入要求；初步设计成果文件按《设计文件校审、签署制度》签署，经项目主管院领导批准后，复印发送给顾客及相关部门；施工图成果文件包括“设计任务书”、“计算书”、“事前指导记录”、“中间检查记录”、“校核、审核记录”、“质量评定记录”、“工程概预算书”，经主管院领导批准后，由经营室加盖资格印章，发送给顾客用于施工安装。
3）设计验证：通过逐级认真校核、审核和审定，确保工程设计各阶段的输出满足各阶段的输入要求；必要时，可通过a)变换计算方法、b)与已证实成功的类似设计进行比较、c)进行试验和检验
4）设计评审：为确保工程设计各阶段的内容和质量满足顾客要求，并符合工程设计所适用的法律、法规、标准、规范的要求，按有关的规定进行评审。
5）设计确认：初步设计完成后，由上级主管部门或顾客主持，聘请专家进行初步设计审查，并由上级主管部门以正式文件下发评审意见；施工图设计完成后，由专业的审查结构对图中进行审查，并出具正式审查意见；设计工程中，项目内部专业间互提资料时，由提条件专业的设计人员在接受条件专业完成的文件上签署认可。
防不合格产品措施
我公司为防止不合格品的非预期使用或交付，建立了《不合格品
的控制程序》，对不合格品的标示、记录、评价、隔离和处理的职责与权限作出明确规定。由院总工办负责归口管理程序的实施，以及对不合格品的判定和评定；有关责任部门负责实施对不合格品的处理和控制；质管办保存不合格品的判定记录、评审记录；有关部门保存返工记录。校审过程中发现的不合格，逐条记录在《工程设计校审单》内，交给设计人员修改，修改完成后再由校审人员检查设计文件修改情况，确认设计文件合格后，在《工程设计校审单》中签字认可。
标识措施
根据《标识和可追溯性控制程序》对工程设计文件进行标识（含检验和验证状态），确保在使用时不被混淆、误用，在合同由规定时便于对产品质量的形成过程进行追溯。由院总工办负责制定文件标识的规定；设计所负责文件标识（含检验和验证状态）的实施和可追溯性的控制；经营室负责工程设计文件的最终产品标识的检查；档案室负责归档文件标识检查。
专项措施
工程设计实施方案，关键工序管理是控制设计程序、设计过程控制程序、纠正和预防控制程序和服务程序，我们已在实施方案中对上述程序定为关键工序，经常检查和以上程序有关的质量记录控制，顺序定期执行内部质量审核制度，保证关键工序的进度和质量计划完成。详细关键工序控制点如下：
1）根据项目条件编制设计计划和质量保证计划，保证设计任务的完成和质量保证措施的实施；
a 由项目负责人编制质量保证计划和设计进度计划。
b 质量保证部门、技术管理部门负责质量保证计划和设计进度计划的审核和组织检查验证。
c 总工程师负责审批质量保证计划和设计进度计划。 d 生产科室负责设计进度计划的落实和质量保证计划的执行。 2） 适用如下控制：
设计控制和验证、文件和资料控制、顾客/业主提供产品的控制、不合格品的控制、纠正和预防措施、质量记录的控制。
a 设计控制和验证
加强中间检查，在设计输入到设计输出的过程中，由总工程师组织总工办、计划经营室、质保部门组成中间检查组，深入现场、根据“设计技术指导表”、“设计进度计划”及“质量保证计划”的要求对设计的阶段性任务进行验证；
加强设计成果验证由总工程师组织相关人员对设计最后成果进行全面、系统的验证；
强化设计确认即加强和业主沟通以明确设计思路确认设计成果； 加强设计变更和设计修改的控制。
b 不合格产品的控制及纠正和预防措施的落实。
一旦发现不合格产品，必须进行不合格产品的原因分析并制定纠正措施。
若发现严重不合格或质量管理上的重大失误，质保部门必须及时报告院领导。
纠正措施要跟踪，质保部门对纠正措施要进行跟踪检查，并将跟踪结果进行记载。
3）加强质量体系的内部审核，在项目进行的过程中或项目开始前对院的质量保证体系进行内部审核以保证体系的完整、有效运行。
另外在设计的各个阶段，我公司将要求所有参与工作的设计人员的密切与业主、规划、建设等相关部门的联系，设计负责人对于设计、施工中发现的与用地、拆迁、管网等冲突的问题及时与相关部门联系，并提供多个合理、可行的解决方案，供有关部门参考。并安排1～2人专门负责与各级主管部门和其他市政管网部门的资料传递工作，以便及时、准确地获得第一手资料，为设计与施工提供切实可行的依据与参考。
设计公司实力技术保证
其它措施
认真贯彻我公司“守法诚信、科学管理、优质服务、开拓创新”的质量方针，
以院实行的ISO9008质量管理文件体系进行项目的过程管理，以保证各项工作的质量。针对本项目制定切实可行的质量控制流程，设立专业齐全、人员结构合理的测设项目部，调配专业基础扎实，设计经验丰富的高素质勘、设队伍，项目负责人及各分项负责人全职工作，确保本项目质量水平。
①外业勘察实行“三环节”控制，即事先指导、中间检查和外业验收。内业设计执行“二校三审”制，即自校、他校和项目部、设计所、院三级审查，要求审查均有文字记录，并记录下执行修正意见。
②院总工办对承担该项目的项目部进行事先指导，对项目部所做
的准备工作进行审查和验收，包括听取工作计划的汇报，对配备测设力量和技术装备的监督协助，对测绘走廊的审查，提出开展设计工作的指导意见，在确认符合院质量要求后，同意开展外业测设工作。
③项目部根据工作大纲及资料调查提纲开展循序渐进的外业测设工作，外业测设工作中，在项目部对各项工作自检的基础上，院派出中间检查组对外业测设进行中间检查，尤其对路线方案及重点工程进行核查，做出检查修正意见，使外业工作得以有效监控。
④外业工作结束之际，项目部及时通知院及建设方或地方有关主管部门，要求对外业进行现场抽查验收，并征求意见，然后根据外业验收会议意见，补充完善外业测设工作。
⑤对设计输入进行控制，包括基础资料、勘测资料、设计软件程序等，防止失效、错误的资料文件进入设计过程。
⑥项目部内各专业组的衔接，均以经过确认的互提资料单为接口，保证各组、各工序有机准确的衔接与展开工作。
⑦对重点疑难工程，设计方案要有认证过程，聘请专家提出认证意见，以确保设计质量符合要求。
⑧设计评审包括业主组织的评审及交通主管部门的专业评审，是对设计质量的最重要的鉴定及最终的质量控制环节。
⑨在本项目设计产品交付后，通过整理归纳，形成完整的测设工作技术质量档案。
2、设计进度保证措施 2.1进度管理
设计工作中，我公司将严格按照以下流程开展项目策划及进度管理，确保项目按进度计划实施。
定期督促检查工作大纲的执行情况，如果某一环节不能按时完成，及时调集力量加以弥补，并保留有关检查记录。
2.2进度计划编制中总体思路
工作进度直接影响到本工程的设计、审查、施工和总工期目标的实现，必须根据业主总体工程筹划的要求，保质、保量、如期地完成各设计阶段任务，使设计工作始终在受控状态下进行。进度计划的编制主要是为了在设计工作开始之前对可以预见的各项工作进行整体
各专业组制定各专业组工作计划， 报项目负责人审批。 设计负责人组织编制项目工作大纲， 项目承担单位主管领导审核。 设计负责人组织编制项目总计划， 上报审查，待批准。 明确项目组人员职责， 准备仪器设备及资料。 根据计划任务书，明确任务要求、组织和技术接口、总进度安排。 协调、安排和控制，以便在工作执行过程中遇到不可预见因素进行及时调整各项工作安排。本项目工作内容繁多，工期十分紧张。因此，制定详细周密、衔接合理的设计进度计划是保证高效、如期完成各项工作的基本保障。
设计进度计划编制中遵循如下总体思路和原则：
（1）本着前紧后松的原则，为调整、控制和应对不可预见因素留有余地；
（2）各项工作提前筹划，超前安排，上一阶段为下一阶段工作做充分准备。
（3）是以里程碑时间为进度计划控制点，合理制定各阶段进度计划；
2.3进度控制目标
确保工期总体筹划中各个“里程碑”时间的实现，及时提供设计审查、规划报建、施工所需的设计文件，确保土建工程按时开工。
2.4进度控制措施
(1)建立高效的组织体系，推动项目进行
由生产副院长为总指挥的领导小组，负责对全院相关专业设计人员及后勤保障的总体调配、重大技术的指导和审批；领导小组下设项目组，由高级工程师任本项目设计主持人，对本项目的设计工作负责。院总工办对项目的技术管理、质量进行控制，综合部对项目生产进度进行控制。
(2)加强管理，内、外业严格按程序进行，以保证工作顺利有序的开展
我公司已经通过IS09001：2008国际质量体系认证，在本项目中严格按照我公司的质量体系文件的要求推行技术和质量管理。利用我公司“质量记录控制程序”、“合同评审程序”、“工程设计、咨询
控制程序”、“采购控制程序”、“服务过程控制程序”、“不合格品控制程序”对项目实施全过程管理。
(3)加大人员投入，保证质量，加快进度
本项目勘察设计对专业人员的技术素质要求高，且工作时间紧，投标人在配备测设技术人员时充分考虑了这一情况。
(4)利用先进的仪器设备和技术，加快外业测设进度，做到既精又快
本项目拟使用先进的仪器设备和技术按新规范要求对该项目进行控制测量、地形测绘及中桩高程采集与横断面测量。利用国内最新的设计技术手段，采用先进的三维数字设计系统优选路线方案，桥涵、路基、路面、平面交叉等的设计也有先进的软件系统支撑，使高新技术在本项目中发挥主导作用，确保设计的进度和质量。
根据本项目的实际情况，结合我公司的人力、物质资源配置情况，采取“各专业设计交叉进行”的策略方针，调配充足人力物力，上述进度安排合理，可操作性强，完全能够满足本项目的进度安排及总工期要求。
2.5进度控制计划
在各阶段根据合同规定、工期总体筹划及总体技术作业工作计划的要求，编制详细的工点设计进度控制计划。其内容包括：
（1）项目的总进度目标和详细的分进度目标。
（2）各阶段的设计进度计划和各专业出图计划。明确提交的设计过程中上、下序互提资料和接口内容及文件、图纸内容及数量。
（3）进度中间检查的内容、时间和次数。
（4）设计进度计划应体现事前、事中和事后控制的指导思想。有工作流程、控制进度的组织措施、技术措施等内容。
（5）接口工程招标、设备采购和物料准备等要求，按时提供满
足上述工作需要的有关设计文件。
（6）初步设计文件中应明确给出施工图设计的详细进度计划。 （7）发现进度偏离及时纠正的措施。 （六）后续服务安排及保证措施
1.后续服务承诺
信息产业电子第十一设计研究科技工程股份有限院总部位于成都，与项目所在地交通便捷，处理四川地区相关项目协调相关问题及项目后期服务非常方便。
在本项目的施工配合期内，我们将为工程建设提供优质的后续服务，并做到施工中出现的问题能得到及时处理。具体作法：我们按不同专业类别分别派遣1～2名设计代表常驻工地现场（工程师及以上），确保常驻设计代表不少于6人，他们由设计代表处统一管理，并保证：
（1）及时解决施工中的有关技术问题，在接到业主要求后，保证5小时内派人到现场；
（2）对于因设计原因造成的一般性变更设计，在1天内交付图纸；重大变更设计，在4天内完成；
（3）若业主在工作中认为设计代表不称职或有违纪、违法行为并提出更换时，我们将在接到更换通知的2天内完成更换工作并使业主满意。 2.服务原则
我们牢固树立“为业主服务、为工程服务”的服务理念。提倡服务意识，让用户满意。
加强同业主及相关院的协调沟通。我们的施工服务将精心组织，同业主及相关院密切配合，保证沟通的顺畅，满足工程建设的需要。 3.后续服务内容
（1）方案设计、初步设计、施工图设计阶段后续服务 按时优质完成方案设计、初步设计、施工图设计，并提交文件接受业主的审查；配合和协助甲方完成上级职能部门的外业验收；配合和协助甲方完成初步设计、施工图设计文件的审查、技术答疑、技术评审等项工作；及时做好与其他设计咨询单位的配合与协调工作。
（2）征地放线和施工招标配合
按时按要求提交用地图，并负责完成施放征地拆迁线及相应的附属工作；按时按要求向招标人提交各标段施工招标图纸、编制施工招标工程量清单、编制供招标用的工程概况及施工技术规范、参加施工和监理招标的标前会并负责现场考察的工程介绍、答疑等。
（3）技术交底和现场控制点的交接工作
技术交底的具体内容包括主要技术标准、各级审查意见执行情况、各专业情况介绍、各部位设计要点及设计要求、施工方案、施工注意事项和现场答疑等。及时派人向承包商现场交接导线、水准等控制标志。
（4）施工全过程现场服务
投标人将根据招标文件的要求，派出具有丰富经验的专业人员担任设计代表，全面负责本项目的后续服务工作。
（5）设计变更
根据工程实际情况，积极做好变更，一般设计变更由设计代表现场解决，重大设计变更接到业主通知24小时内到达现场，按照业主的要求完成。
（6）定期组织设计回访工程实施过程中，安排项目负责人、技术总负责人和分项负责人赴现场进行设计回访，与建设单位、监理单位、施工单位座谈，征求对设计工作的意见，以指导后续服务工作。设计回访要广泛听取有关单位各方面的意见，现场查询代表性工点，编写《设计回访报告》。
（7）竣工验收及其它
根据建设项目竣工验收的要求，积极配合上级主管部门进行的竣工验收工作，及时做好竣工验收的资料准备，及时处理与本工程设计有关的其他事宜。 4.后续服务人员安排
5.后续服务保证措施
“严格管理、优质服务、顾客满意”是我们公司的质量方针，“提供及时、周到、满意的服务，顾客满意率100%”是我公司的质量目标。我们将充分发挥各方面优势，为该项目的顺利实施提供全方位的保障。
5.1后期服务工作内容保障
（1）我们将结合工程招投标的需要，协助业主划分施工标段。按业主要求的单位、分部、分项工程的划分原则，统一划分、统一编码，并向业主提交各标段施工招标图纸（含电子文档）和工程量清单，方便业主根据工程招标的标段灵活组合。
（2）设计概算和工程清单结合工程招标的需要编制，单位、分部、分项工程的划分原则统一，编码一致，便于投资分析和验工计价时的检索。编制单元及章节划分应符合投资控制的需要，方便业主根
据工程招投的标段灵活组合。
（3）施工图设计的技术交底
设计主持人负责组织设计人员进行施工图设计的技术交底，并将《项目设计技术交底记录》归档。
对重要工点或复杂结构进行专题技术交底，使施工单位现场施工人员充分领会设计意图，帮助现场施工人员尽快熟悉设计图纸。
（4）现场服务
现场服务人员负责解决设计中的有关技术问题；参加技术会议，收集“会议纪要”；认真填写《现场服务记录》等。
（5）工程验收
根据合同规定，项目负责人组织有关人员参加隐蔽工程验收、竣工验收，检查工程质量是否符合设计要求。
（6）工程回访
由总工办公同有关部门组织对工程进行回访，听取建设单位、施工单位意见，收集反馈信息，填写《工程回访信息反馈表》。
（7）编写《服务工作总结报告》
服务阶段性工作结束后，项目负责人汇总服务全过程的，《现场服务记录》、《工程质量信息反馈表》，编写《服务工作总结报告》，报总工办备案，报告内容包括服务工作内容及概况、问题处理结果、服务期间收集到的质量信息、服务工作的意见和建议、竣工验收工作报告。
我们牢固树立“为业主服务、为工程服务”的服务理念。提倡服务意识，让用户满意。加强同业主及相关院的协调沟通。我们的施工服务将精心组织，同业主及相关院密切配合，保证沟通的顺畅，满足工程建设的需要。
5.2后期服务现场处理保障
（1）选派合格的设计代表和设计联络员。
（2）工程开工一周后，派设计代表进驻现场，解决施工现场技术问题。
（3）工程开工一周后或按业主的指令，完成施工技术交底。 （4）及时完成业主认可的设计变更。施工过程中一般问题24小时内回复，重大问题72小时内回复。简单变更，设计代表现场解决，一般变更保证在3～7天内完成。
（5）在建设期内，组织设计人员进行1～2次设计回访。 （6）及时派员参加按业主要求组织的各种技术会议。 （7）及时配合交工和竣工验收，在交工和竣工会议前三天或收到会议通知后三天内提交设计总结报告。
（8）积极配合相关单位作好“三优”工程的申报工作。
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