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临时交通组织方案

来源:易榕旅网
蓬莱至栖霞高速公路蓬莱连接线路面施工二标段 交通组织方案 山东泰华路桥工程有限公司

蓬莱至栖霞高速公路蓬莱连接线路面施工二标段

交 通 组 织 方 案

山 东 泰 华 路 桥 工 程 有2017年12月15日

公 司

限蓬莱至栖霞高速公路蓬莱连接线路面施工二标段 交通组织方案 山东泰华路桥工程有限公司

交通组织方案

一、工程概况

项目位于蓬莱至栖霞高速公路连接蓬莱经济开发区和G206的连接线。蓬莱连接线起点位于蓬莱经济开发区哈尔滨路与长沙路交叉口,向东至长沙路南宁路交叉口转向南,沿现有南宁路至G206设置平面交叉与主线及G206相接。全长5.269km,其中利用旧路加宽段长4.895km,新建路段长0.374km,采用双向四车道一级公路(兼顾城市道路标准),设计速度为80km/h,路基宽度为28米。目前金创路至G206段上面层已施工完成(包含金创路口),天津路至金创路段下面层已施工完成(包含各路口)。金创路至G206两侧路沿石已安装完成。

二、交通组织措施原则

1、本交通组织方案结合施工现场实际情况进行方案的编制。 2、会同交管部门作好交通筹划,施工中遵守交管部门对交通安全提出的要求及建议。

3、文明施工、以人为本,尽可能减少对周边交通和环境的影响。 4、施工中落实养护管理措施,保证交通通道处于平整,畅通。 5、本工程工期相对较短,施工方各工种密切配合,各分项工程要有步骤、有计划的进行,必须处理好各个环节的搭接施工情况。

6、施工时采用施工临时护栏进行围护,严格执行施工区域与非施工区域必须分隔的原则进行施工,施工期间应确保过往行人的正常

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通行和安全。

7、尽可能减少对周边居民出行及过往车辆的影响,施工时,并派专人在各道路交叉口进行交通协调、疏导工作。 三、工期计划

计划2018年3月15日复工至2018年7月31日竣工完成。 四、工期计划安排及内容

2018年3月15日-2018年5月15日 路沿石安装完成 2018年4月20日-2018年6月25日 人行道铺装完成 2018年5月15日-2018年6月15日 雨水口施工完成 2018年6月15日-2018年7月10日 全线沥青上面层施工完成 2018年7月15日-2018年7月31日 全线竣工验收完成 五、交通组织方案

(一)停工期间分段封闭方案

1、天津路与南宁路交叉口以北设砖砌挡墙并喷射黄黑反光漆,设置施工标志牌、爆闪灯、防撞桶等安全警示标示,保证民众及企业东西通行。

2、南昌路与南宁路交叉口以南以北各设砖砌挡墙并喷射黄黑反光漆,设置施工标志牌、爆闪灯、防撞桶等安全警示标示,保证民众

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及企业东西通行。

3、金创路与南宁路交叉口以南以北各设砖砌挡墙并喷射黄黑反光漆,设置施工标志牌、爆闪灯、防撞桶等安全警示标示,保证民众及企业东西通行。

4、206国道与南宁路交叉口在206国道北侧设砖砌挡墙并喷

射黄黑反光漆,设置施工标志牌、爆闪灯、防撞桶等安全警示标示,禁止206国道向南宁路通行。

(二)复工期间封闭施工方案

为保证施工期间车流畅通,车流安全行驶,全路段考虑采取半幅封闭的施工方案,分段路程为:G206与金创路半封闭施工、金创路与南昌路段半封闭封闭施工、南昌路与天津路段半封闭封闭施工。

1、分段、半幅施工半幅通车方案

在警告区路肩处设置“前方施工 减速慢行”、“前方施工 禁止通行 ”标志,设置“限速40km”、“右道封闭”等标志;在上游过渡区设置“导向标志”;在工作区前设置“道路封闭”标志;施工作业区用反光锥形标志围挡,夜间设红灯。相反方向在警告区路肩处设置“前方施工 减速慢行”、“前方施工 禁止通行 ”标志,,设置“限速40km”等标志;在工作区位置路肩处设置“双向通行”标志。

2、平交路口通车方案

交叉路口设置“道路施工禁止通行请绕行”。在警告区路肩处设置“前方施工 减速慢行”、“前方施工 禁止通行 ”标志,设置“限速40km”、“右道封闭”等标志,工作区域设置“道路封闭”标志;施工作业区用反光锥形标志、防撞桶、围挡,夜间设红灯。相反方向在警告区路肩处设置“前方施工 减速慢行”、“前方施工 禁止通行 ”

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标志,设置“限速40km”等标志,工作区域设置“道路封闭”标志。

半封闭路口示意图

六 、安全应急预案

(一)建立施工应急预案体系

应急预案体系的形成主要针对各级各类可能发生的事故和所有危险源制定专项应急预案和现场应急处置方案,并明确事前、事发、事中、事后的各个过程中相关部门和有关人员的职责。建设工程安全生产事故应急预案的管理包括应急预案的评审、备案、实施和奖惩。

(二)应急处理原则

牢固树立“保畅通是第一要务”的全局观念,切实提高认识,密切合作,所有管理和施工人员积极与交警配合,随时听从交警的管理。一旦发生车辆损坏或交通事故,影响道路的通行,可视情况大小灵活解决。

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(三)主要应急事件预防及处理程序 1.交通事故应急程序

为快速有效疏导交通,消除拥堵,发现事故立即启动应急抢险工作预案,现场安全人员按程序联系交警、120急救,路政等部门,并视现场情况确定车辆绕行方案。

2.现场施工人员的安全预防

上岗前全部现场施工人员进行安全教育培训,为每个施工人员办理人身意外保险,并签订安全协议,在施工时要穿着安全作业服装,严禁越过安全工作区,以确保交通车辆、施工人员的生命安全。

3.恶劣天气应急

在施工阶段要及时收集气象数据,做好记录,并张版公布以便提前做好各项预防措施。

当遇到降雨天气时,停止路面施工,如有大风,需对所有标志标牌进行加固防止倒伏并加强巡查,保证标志标牌处于良好使用状态。

山东泰华路桥工程有限公司

2017年12月15日

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