要点分析
摘要：道路桥梁工程的施工需要使用大量的原材料，加强原材料的检验是保证道路桥梁工程顺利施工的重要手段。在公路桥梁工程中，原材料的使用频率非常高，具有耐压性强、来源广泛的优点，有助于降低施工成本。因此，应根据实际施工需要，选择最合适的试验检测工艺和方法，为具体施工提供质量保证，协助施工单位做好质量控制工作，确保工程能够如期完成。
关键词：道路桥梁工程；材料质量检测；重要性；要点；分析 引言
道路桥梁工程的质量与建筑材料的质量高度相关，道路桥梁工程的材料好坏将直接影响到工程的整体功能、安全和使用寿命。目前，在道路桥梁工程中，材料在工程建设中占有非常重要的地位。不同的工程结构对材料的种类和性能也有不同的要求。路桥工程企业应根据实际工程合理选择原材料，对其参数进行综合比较分析，及时更换异常加固原材料。这就要求在道路桥梁工程建设中对原材料的质量把控非常重要，而试验检测技术就是针对原材料的质量进行筛选控制的，其具有重要作用。
1.原材料检测及质量控制的重要性
（1）通过对原材料的检测和质量控制，可以最大程度地避免工程材料引起的工程质量问题，从而提高工程的整体质量。例如，在某些情况下，公路桥梁施工单位为了降低成本，用泥浆代替砂浆，但泥浆的物理性质决定了其更大的流动性，在混凝土浇筑完成后，不仅不利于混凝土结构的形成，而且其强度和物理硬度不符合标准，容易造成混凝土变形。通过对混凝土原材料的检测和质量控制，可以有效地防止工程质量事故的发生[1]。
（2）规范地进行混凝土检验试验，有助于节省路桥工程成本。因为工程在施工完成后必须通过相关质检部门的质量验证，只有经过质量审查后才能交付。如果混凝土质量不达标，审核不通过，则需要进行大规模整改。一方面拖延了工期，增加了建设资金成本;另一方面，需要大量的额外混凝土进行加固和整理，这也会增加预算。如果在施工前期能够严格控制混凝土原材料的检测质量，保证工程一次性通过工程检验，就可以避免工程的重复施工，为路桥施工单位节省大量的施工成本。
2.道路桥梁混凝土原材料检测要点 2.1抗压检测
在道路桥梁混凝土原材料试验过程中，工作人员要做好混凝土试块的抗压试验。一般情况下，标准混凝土立方体试验块的边长为150mm。制作试块时，工作人员先在平整的粘土砖上铺上湿纸;然后放入测试模具，将砂浆一次性倒入测试模具中，并使用振动器将砂浆充分振动。按上述步骤制作的试块需要在15-25℃的环境中放置24小时后，再取模。在拆模过程中，工作人员要控制好拆模速度，把握好细节，避免损坏试块。拆卸完成后，工作人员需要按照维护要求进行28天的维护。在养护结束后,工作人员便可检测试块的强度,确定混凝土的强度等级,判断混凝土质量是否能够满足工程施工要求。如果发现试块存在质量问题,工作人员就需要重新制作试块并开展抗压检测工作,直至试块质量合格为止。
2.2骨料检测
骨料的含泥量和粒度与混凝土的质量密切相关。工作人员在搅拌混凝土前必须进行骨料检验工作，确保骨料规格和质量符合施工要求。测试项目包括表观密度、容重、孔隙率、颗粒组成、破碎指数值、针片颗粒含量、泥含量、泥块含量等。如果针片状颗粒含量超过标准值或破碎指标值过高，将影响混凝土的和易性和硬化强度。工作人员首先要严格按照国家规范进行骨料检测，确定骨料质量是否合格。然后运用专业的检测技术，检测骨料的含泥量、破碎标准值、泥块含量等，保证骨料的质量。另外,工作人员还要按照工程施工要求选择合适的骨料,并
确保骨料的粒径符合要求。在一般情况下,工作人员可以使用筛孔边长为 4.75 mm 的方孔筛来筛选骨料。
2.3石子检测
石材的颗粒形状和级配会影响混凝土的和易性。在选择石材时，要检测石材的破碎值，如果检测后发现石材的破碎值过大，那么这种石材就不适合生产高档混凝土。另外，片材多、级配差的石材的孔隙率会很大，这种石材配制的混凝土可泵性效果会很差，而且会用大量的黄砂和水泥来填充，会增加工程的成本，所以这种石材不能使用[2]。
2.4钢筋强度检测
在检测钢筋原材料强度时，施工人员也采用现场取样的方法。同时，路桥企业要注重对抽样过程的控制，确保抽样具有代表性。样品运到实验室后，检测人员应立即进行拉伸试验，对钢筋原料的抗拉强度、伸长率和屈服强度进行综合测试。由于钢筋原材料的强度直接影响到路桥主体结构的承载能力，因此在强度试验中，检测人员应将检测点设置在路桥主体结构的加强区或非承载区。需要注意的是，检测人员应优先从钢筋原材料的中部取样，并将样品置于干燥环境中，在样品有效期内及时完成强度检测等工作，避免发生样品失效等问题。
3.道路桥梁工程原材料检测质量控制措施 3.1加强检测环节管理
在钢材和原材料的检测过程中，路桥施工企业必须遵守行业规范的要求，不断提高检测工作的标准化，及时发现和处理各种违法违规操作，确保最终的检测结果真实有效。例如，在钢筋拉伸试验过程中，路桥施工企业应重点控制拉伸速度，以提高试验结果的准确性。同时，路桥施工企业可以通过控制应力速率和应变速率来保证拉伸速度满足检测要求。需要注意的是，在进行冷弯实验时，检测人员必须严格控制冷弯芯的角度和直径，在明确弯曲中心方向的前提下，实时记录不同弯曲角度下钢筋原材料的表面状态，最后通过对各种数据的对比分析，确
认检测数据的真实性。与此同时，检测人员还需要维持环境温度，避免环境温度过高或过低而影响检测结果的准确性。
3.2加强检测人员管理
路桥施工企业需要根据钢材和原材料的检验要求，保证检验人员具备相应的资质，并组织其参加专门的培训教育活动，提高检验人员的综合素质和专业能力，确保其在后续工作中严格按照检验要求进行;进而有效降低人为失误的概率。同时，路桥施工企业还应增强检验人员的质量意识，确保取样过程标准、规范、取样性质与钢材原材料的实际性质相一致;成立专门督察组对检查现场进行检查，一旦发现检查人员有不规范的操作行为，要详细记录并制定有针对性的整改措施，并对相关人员进行严厉处罚，以警示其他检查人员。在现场条件允许的情况下，路桥施工企业可选择两名检验人员同时进行抽样作业，即一人负责抽取样本，一人负责记录和监督抽样过程，从而提高抽样的真实性和有效性。值得一提的是，除培训与教育活动外，道路桥梁建设企业还需要定期组织检测人员参加专家讲座、专题交流会等活动，定期考核检测人员的技能水平，并根据最终考核结果给予奖励或惩罚，以激发检测人员的工作积极性[3]。
3.3制定细则有序开展材料监理工作
由于缺乏全面的质量监督机构，一些施工单位忽视了对工程材料的检验和管理。在建设项目过程中，要建立一套严格的质量管理体系，采取有针对性的措施开展监理工作，并结合当前市场状况，加强相关技术保障，提高项目管理水平，确保建设项目顺利进行。通过严格的质量监督管理，确保项目最终成果达到最高标准。
结束语
综上所述，本文通过对道路桥梁工程原材料检测及质量控制进行深入探究，发现在施工过程中，各原材料的选用都是非常重要的。为了充分提高道路桥梁工程施工质量，就必须对所用的各种原材料进行科学合理的检测，从而对质量做好有效控制，同时依据相应标准和规范来对原材料的各项指标进行核实，保证道路桥梁工程的施工质量。
参考文献：
[1] 章文锋. 道路桥梁工程的原材料试验检测技术[J]. 建材与装饰，2017（6）：259-260.
[2] 刘娜. 加强道桥施工全过程控制的几点建议[J]. 交通世界，2015（21）：124-125.
[3] 沈银祥. 公路桥梁施工质量管理与控制策略[J]. 2015（2）：108-109.
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