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一种低噪声齿轮箱结构拓扑优化设计方法[发明专利]

来源:易榕旅网
专利内容由知识产权出版社提供

专利名称:一种低噪声齿轮箱结构拓扑优化设计方法专利类型:发明专利

发明人:刘更,刘岚,王海伟,吴立言,胡政玺,刘雨侬申请号:CN201910734962.2申请日:20190809公开号:CN110427721A公开日:20191108

摘要:本发明提供了一种低噪声齿轮箱结构拓扑优化设计方法,属于辐射噪声领域,包括:齿轮箱辐射噪声预估;选取辐射噪声声压值最大的场点为优化目标场点,基于声学贡献量的板面优化进行目标区域筛选;齿轮箱结构降噪拓扑优化计算;优化设计完成后,再次进行辐射噪声计算,再次确定辐射噪声最大的场点,场点的齿轮箱结构降噪拓扑优化设计循环迭代准则。该方法能够通过声学贡献量实现对辐射噪声贡献较大区域的筛选,以辐射噪声场点声压为目标进行降噪拓扑优化,直接高效地达到降噪的目的;具有多场点多目标的迭代循环拓扑优化的能力,可以使结构辐射噪声分布更加均匀;避免了ATV和法向振动速度因相位差的存在而带来优化区域筛选不准。

申请人:西北工业大学

地址:710072 陕西省西安市长安区东祥路一号西北工业大学

国籍:CN

代理机构:西安铭泽知识产权代理事务所(普通合伙)

代理人:李杰梅

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