市政·交通－水利Ｔ程设计ｌ 浅析高速公路路基路面排水设计 Ｄｉｓｃｕｓｓｉｏｎ ｏｎ ｔｈｅ Ｄｒａｉｎａｇｅ Ｄｅｓｉｇｎ ｏｆ Ｈｉｇｈｗａｙ Ｓｕｂｇｒａｄｅ ａｎｄ Ｐａｖｅｍｅｎｔ 许磊 （易县交通运输局，河北保定０７４２００） ＸＵ Ｌｅｉ （ｖｉ Ｃｏｕｎｔｙ Ｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎｓ Ｂｕｒｅａｕ，Ｂａｏｄｉｎｇ ０７４２００，Ｃｈｉｎａ） 【摘要】水害是影响高速公路路基路面质量的一项重要因素，为了保证高速公路的整体质量和安全，在进行路基路面设计时，应该 使用科学的方式进行排水设计，最大程度上提高高速公路的使用年限，保证人们的安全出行。论文分析水对于路基路面的危害。讨 论高速公路结构中路基路面排水设计的注意事项及原则，以供参考。 【Ａｂｓｔｒａｃｔ］Ｗａｔｅｒｄｉｓａｓｔｅｒｉｓａｎｉｍｐｏｒｔａｎｔｆａｃｔｏｒａｆｅｃｔｉｎｇｔｈｅｑｕａｌｉｔｙｏｆｈｉｇｈｗａｙ ｓｕｂｇｒａｄｅａｎｄｐａｖｅｍｅｎｔ，ｉｎｏｒｄｅｒｔｏｅｎｓｕｒｅｔｈｅｗｈｏｌｅｑｕａｌｉｔｙ ａｎｄ ｓａｆｅｔｙ ｏｆｈｉｇｈｗａｙ，ｉｎ ｔｈｅ ｓｕｂｇｒａｄｅ ｐａｖｅｍｅｎｔ ｄｅｓｉｇｎ，ｗｅ ｓｈｏｕｌｄ ｕｓｅ ｔｈｅ ｓｃｉｅｎｔｉｆｉｃ ｍｅｔｈｏｄ，ｔｏ ｔｈｅ ｌａｒｇｅｓｔ ｅｘｔｅｎｔ，ｉｍｐｒｏｖｅ ｔｈｅ ｌｉｆｅｓｐａｎ ｏｆｔｈｅ ｈｉｇｈｗａｙ，ｅｎｓｕｒｅｔｈｅｓａｆｅｔｙｏｆｐｅｏｐｌｅ’ｓｔｒａｖｅ１．Ｔｈｉｓｐａｐｅｒａｎａｌｙｚｅｓｔｈｅｈａｒｍｏｆｗａｔｅｒｏｎｈｉｇｈｗａｙ ｓｕｂｇｒａｄｅａｎｄｐａｖｅｍｅｎｔ，ｄｉｓｃｕｓｓｅｓｔｈｅａｔｔｅｎｔｉｏｎｓ ｎｄｐｒｉａｎｃｉｐｌｅｏｆｗａｔｅｒｄｒａｉｎａｇｅｄｅｓｉｎｉｇｎｈｉｇｈｗａｙｓｕｂｇｒａｄｅａｎｄｐａｖｅｍｅｎｔ，ｆｏｒｒｅｆｅｒｅｎｃｅ． 【关键词】高速公路：路基路面；排水设计 【Ｋｅｙｗｏｒｄｓ］ｅｘｐｒｅｓｓｗａｙ；ｓｕｂｇｒａｄｅａｎｄｐａｖｅｍｅｎｔ；ｄｒａｉｎａｇｅｄｅｓｉｎ ｇ【中图分类号】ｕ＿４１６ 【文献标志码】Ｂ 【文章编号】１００７．９４６７（２０１８）０６．０１２５．０２ 【ＤＯＩ】１０．１３６１６／ｊ．ｃｎｋｉ．ｇｃｊｓｙｓｊ．２０１８．０６．２５８ １引言 路基与路面是高速公路的主要组成部分，其不仅可以承 路面的原有承载能力。与此同时，经由过往车辆的不断碾压与 挤压，从而使路面结构发生更大的变化甚至于出现路面的塌 陷。（２）如果路面积水不及时进行清理，不仅会使路面的承受 能力降低，还会因路面湿滑，使过往的车辆无法及时刹车，从 而给车辆或行人造成安全隐患。 担荷载重量，还影响车辆的行驶安全。如若路基与路面出现了 问题，不但会导致公路的运行不顺畅，严重者还会发生交通事 故，或造成人员的伤亡。因此，在施工设计时要重视此项设计。 在对路基路面进行设计时，要了解积水对路基路面造成的危 害，进而再对其进行排水系统的设计。在设计的同时，还要制 定有效的对策，谨防危害发生。这是保障高速公路安全性能的 措施之一，同时也能够延长公路的使用寿命。 ２．２地下水的危害 地下水不是一成不变的，它会随着水量或者水的流向而 发生变化，进而对路基施－１－＇．＂告成一定的影响，情况严重时甚至 会造成路面的塌陷，致使路基出现严重失衡。进行路基填筑 时，地下水的水位会因填料而升高，还会渗入填料当中，使填 料中的含水量增大，影响填料的质量，降低填料的强度从而使 ２水对于路基路面的危害 ２．１地表水的危害 ｔ 得建筑的质量也会因此而改变或是出现更为严重的问题。在 温度较低的冬季，填料内部的水分因温度低的关系发生冰冻 现象，进而影响整个路基，埋下安全隐患。 路基路面受到地表水的危害主要体现在以下２点：（１）若 是工业排水或是雨水等地表水在路面上的长时间积留，会降 低路面的承受能力。因为地表水的长时间积留，会使其透过路 ３高速公路结构中路基路面排水功能设计 高速公路排水功能设计与路基稳固性以及路面结构层的 面表层，从而使整个路面的结构发生变化，进一步降低了整个 【作者简介】许磊（１９７９ ），男，河北保定人，工程师，从事道路桥梁 前期规划设计、招投标及施工管理研究。 使用寿命息息相关。具体内容如下：（１）需要注意地下水对路基 稳固性以及高速公路整体结构强度的影响，因此，在进行排水 】２５ ｌ 焦堡 皇 ～一 构造物进行引排。 ｃ ｎ ‘…＆Ｄｅ ｎ ｒｎｑｅｃｆ 时可以在高速公路路基底层上铺设可以进行阻水的铺垫层， 最大程度上提高道路路基填土厚度。（２）应该迅速将路面表层 积水排到高速公路路基外面，最大程度上减少雨水等对路基 路面产生的侵害，减少因为路面表层排泄不畅导致积水渗入 路基内部，影响高速公路的基础结构，甚至降低高速公路的使 ５．３边沟 若是高速公路路段平整，可以选择填筑式边沟，通过这种 方式能够提升路基路面的排水效率，同时还可以有效节约成 本。需要注意的是，若是在进行边沟施工时使用的为浆砌片 用寿命。因此，在进行排水时可以利用高速公路自身的路面横 向坡度，在公路两侧设置水沟或者是泻水槽，这样一来就可以 将表层的水迅速排泄到路基之外Ｉｌ】。 ４高速公路工程排水设计的原则 高速公路工程排水设计的原则包括以下几方面。 １）需要对施工区域的环境进行充分的分析和考虑，要对 建设区域的地形、地貌等进行充分的利用，例如，需要对农田 的分布情况以及地下水的分布情况进行充分的考虑，根据具 体情况选择最适宜的施工方案，做好集水以及排水工作，对整 体结构进行合理布置，确保路面机构的完整性。 ２）在设计的初始阶段，需要做好综合分析，充分利用建设 区域的自然资源和资源分布。若是出现农田集中或者排水量 大时，需要按照实际流量增加排水管，从而提升排水量。在此 过程中需要注意，不可以｝巴路边沟当作是农业灌溉的渠道，以 免影响路基路面的排水效果。 ３）还应该对所在区域的地质环境进行合理利用。若是建 设区域对排水量需求较大时，可以选择多种排水设施协同合 作进行排水，例如，可以把地面以及路基排水进行有效结合， 进而提高排水量；还可以把路基排水管路与涵洞进行有效结 合，确保排水系统满足实际施工需要。 ５高速公路路基的排水设计 ５．１排水沟 在设置排水沟时，需要严格按照施工现场的具体情况来 进行，通常隋况下，排水沟横断面的形状为梯形。通过排水沟 的设置能够把高速公路上的所有排水设备连接到一起，进而 将路基中的水引导入水沟中，这样一来就可以确保高速公路 可以正常使用。在设置时需要注意排水沟与路基坡角的距离 应该大于２ｍ。 ５．２截水沟 使用截水沟可以将路基中的地表水进行截引，从而排到 路基以外。通常情况下，截水沟会设置在距离路堤坡脚大于 ２ｍ或距离路堑坡顶约５ｍ的地方。此外，截水沟自身的宽度在 ２００～５００ｍｍ时，能够防止边沟产生泄水问题。若是截水沟沟长 超过５００ｍ，需要将截水沟断面设置成梯形性状，并且要设置 】２６ 石，这时需要保证边沟纵坡要大于０．１２％。 ６高速公路路面排水设计措施 ６．１中央分隔带排水 道路中央分隔带的设计理念是为防止内部积水。中央分 隔带可以最大程度上增加收水的面积。在设计人员为高速公 路设计中央排水管的过程中，排水管理的设计要根据其高速 公路的宽度来设计而且还要为其保留３。～５。的坡度。在设计排 水管的过程中，可以先统计此地区在一段时间内的降水量，取 最大值进行参考并进行科学的分析，同时核查此地区的地形 特点以及地貌特征，然后根据一系列的外在因素合理地设计 排水管道。在施工过程中，排水管道的施工、路基路面与隔离 带都是同时进行施工的。而在同时施工进行时还需要进行沥 青的施工，确保路基路面坚固地黏结在一起，使防渗漏工程在 施工过程中发挥出最佳的优势，促使路基路面的排水系统更 加科学合理。 ６．２路面渗水的排水 在进行路面渗水的排水设计过程中，需要沿着路面边缘 做好出水管和集水沟。一般情况下，出水管需要横向设置，而 集水沟需要使用透水｝生填料。不过由于沥青路面渗水不会特 别严重，因此，路基中的含水量不会很大，所以通常每隔ｌＯｍ 进行铺设横向排水管即可，保证路面渗水能够迅速排除。 ７结语 综 所述，在高速公路工程施工中，由于地表水的清理不及 时，导致路基路面受到长时间浸泡和侵蚀，使路基的结构发生改 变，造成整个工程的强度以及稳定性下降。因此，要充分依据当 地的具体施工环境，充分利用现有资源进行合理配置，做好排水 设计。通过科学的设计高速公路的排水系统，可以对路基路面的 表层积水以及地下水等进行决速排除，降低水害对路基路面产 生的不良影响，提高工程质量，保证高速公路安全平稳。ｄ 【参考文献】 【１】侯锡平．高速公路路基路面排水勘察设计【Ｊ】．中华建设，２０１６（１２）： １１８一ｌ１９． 【收稿日期】２０ｌ８－０１．０４