京保路临时通行道路导行方案
1 工程概况
本工程为土建、安装第六标段，桩号为HD48+800～HD56+359.3，线路中心线水平投影长度为7.56km。
其中在桩号48+108处与京保路斜交，京保路宽15米，路东侧有一河道，名称为佃启河。招标文件中称其为公路排水边沟。实际勘查过程中发现，该河常年有水，断面形式为矩形，全断面护砌，渠宽16米，水深2米左右，不属于公路排水边沟范畴，PCCP管道安装施工中，需对其进行施工导流。
2 临时道路设计参考依据 2.1公路设计参考规范
参考市政二级公路设计要求，具体参数见下表：
城市道路圆曲线半径表
道路等级 设计行车速度（公里／小时） 不设超高的平曲线半径（米） 最小平曲线半径（米） 主干道 60-80 550-1000 150-250 次干道 30-40 150-250 40-60 住宅区道路 20-25 100-125 20-25 2.2 其它考虑因素
2.2.1 尽量保证临时通行道路在临时征地范围内，减少补充征地面积。 2.2.2 房屋和其它障碍物的影响。 2.2.3 京保路两侧树木及管线改移情况。 3 临时道路设计参数
2.1由于以上各种因素，在实际设计过程中，我部进行了多次路线设
计，并在现场做了实地放样，最后确定以下设计参数。
临时通行道路设计参数表
桩 号 路基宽度（ｍ） 路面宽度（ｍ） 16 12 坡度（％） 0.6 备注 HD49+108 此道路设计符合城市道路次主干道路标准。
4 道路两侧地勘资料
工程地质评价表
工程地质分段 段名 桩 号 管底高地面高程 程 起点 终点 (m) (m) 地下水 埋深 (m) 土 类 岩 性 岩 类 岩 性 开挖边坡：
粘性土均一结构段 砂壤土，褐黄48+800 50+070 37~41 45~49 ＞18 色，可塑，局 部软塑 土质边坡结 构 特 征 工程地质简评 1:1~1:1.25，地下水较高，注意施工排水问题
5临时道路路面结构设计
依据我部进度计划，临时道路通行时间约为2个月时间，通行时间较短，故在路面结构设计时采用较低等级，具体结构如下：
垫层：20cm厚砂砾垫层 基层：20cm厚水泥稳定基层 面层：5cm厚沥青混凝土 6 施工方法 6.1 施工工序
导行路修建、佃启河导流 线缆改移、保护及树木伐除 沟槽开挖 沟槽回填 京保路及佃启河恢复
6.1.1导行路修建、佃启河导流
在现京保路东侧修建导行路，导行路宽度为15.5米，路面结构见附图。 佃启河导流在导行路外侧，沿导行路方向进行导流，导流河道与原河道同宽。
6.1.2 线缆改移、保护及树木伐除
到目前为止，102、103水线及三条管线已保护完成，军缆只做标示未进行改移或保护，地上电信线杆及线路需改移，树木有30棵左右需砍伐。
7 警示标志设置
按照道路设计等级要求设置以下警示标志： 7.1限速警示标志：30～40公里 7.2进入临时通行道路警示标志 7.3转弯警示标志 7.4指示灯标志：黄灯闪烁 7.附图 京保路交通导行示意图
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