青峰路幼儿园钢结构工程吊装专项施工方案
青峰路片区五期 -1 改造项目幼儿园钢结构工程
吊装专项施工方案
编制：
审核：
批准：
总包审批人：
编制单位：新疆地绿天力建设工程有限公司
二 0 一七年六月三日
总包单位：乌鲁木齐市建工（集团）有限责任公司
二 0 一七年六月三日
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目
录
一、编制依据 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 03
二、工程概况 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 04
三、施工计划 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 04
四、施工工艺技术 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 09
五、安全保证措施 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
六、劳动力计划. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
七、施工现场扬尘防治实施细则 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
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钢结构吊装专项施工方案
一、编制依据
1、《建筑结构可靠度设计统一标准》（
GB50068-2001）
2、《建筑结构荷载规范》（ GB50009-2012） 3、《建筑抗震设计规范》（ GB500011-2010）
4、《钢结构设计规范》（ GB50017-2014）
5、《建筑钢结构焊接规程》（ GB50111-2011）
6、《钢结构高强度螺栓连接的设计、 施工及验收规程》 （JGJ82-2011）
7、《钢结构工程施工及验收规范》 GB50205-2001、2008
8、《建筑工程施工质量验收统一标准》（
GB50300-2013）
9、《冷弯薄壁型钢结构技术规范》 GB50018-2002 10、《钢结构工程质量检验评定标准》 G50205-2001
11、《防腐标准》 ISO/ZH12944
12、《钢结构防火涂料应用技术规范》 CEC24-90
13、《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》
GB8923-2011
14、《施工高处作业安全技术规范》 JGJ80-2016 15、工程建设用地周围现场情况。
16、由甲方提供的图纸。
17、《施工组织设计》
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二、工程概况
1、工程名称：青峰路片区五期 -1 改造项目幼儿园。
2、工程地点：乌鲁木齐青峰路。
3、建设单位：乌鲁木齐市沙依巴克区住房保障管理中心。
4、施工单位：乌鲁木齐市建工（集团）有限责任公司。
5、设计单位：福建超平建筑设计有限公司。
6、监理单位：新疆建院工程监理咨询有限公司。
7、勘察单位：新疆岩力工程勘察设计研究院有限公司。
8、分包单位：新疆地绿天力建设工程有限公司。
9、结构设计：结构类型：钢框架结构。建筑面积：建筑面积为 3957.91
㎡，地上三层，总高度为 12.9M, 建筑物地下部分轴线长
48.72M, 宽 36.62M，
地上每层层高为 3.9M，抗震设防烈度为 8 度。主要构件有钢柱、钢梁、钢
筋桁架楼承板等。主体钢结构（主钢梁、钢柱、其他钢构件）采用
Q345B
钢，锚栓采用 Q235 碳素结构钢。高强螺栓为 S10.9 级摩擦型高强螺栓。
钢结构实物总量约为 328 吨。
10、质量标准：合格。
11、开竣工日期： 2017 年 6 月 1 日-2017 年 6 月 30 日，工期 30 天。
12、施工总平面布置图（后附图）
三、施工计划
1、 技术准备
（1）技术原始资料
①审查图纸：
②原始资料调查分析：
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③编制施工图预算：
④编制施工组织设计。
⑤开工前做好工程技术交底和安全交底工作，实行层层交底，并将书
面交底单存档。
⑥根据施工总进度计划，提前做好材料组织、人员组织、施工现场准备工作。
（ 2）编制材料计划
根据图纸材料表算出各种材质、规格的材料净用量，再加一定的损耗，
提出材料预算计划。根据材料的规格、尺寸和重量，仔细核对材质和型号，指出材料采购计划。特别情况下，可以提出优化的材料代换意见，报送业主和设计审核。
（ 3）编制工艺规程
根据执行的标准编写成品技术要求：为保证成品达到规定的标准而制 定如下措施：关键零件的精度要求、检查方法和检查工具、主要构件的工艺流程、工序质量标准、为保证构件达到工艺质量要求的工艺措施（如组装次序、焊接方法等）；采用的加工设备、工艺装备必须能正常、可靠地工作，严禁机器设备带病工作。
（ 4）安排生产计划
根据工作量和进度计划，安排作业计划，同时作出劳动力和机具平衡 计划。对薄弱环节的设备，要按其工作量具体安排其进度和班次，以免影响整个工作的进度。
2、物资准备
（ 1）根据施工进度计划，安排好各种材料、半成品的进场时间，并确
定仓库及堆放面积和地点。
（ 2）组织好材料货源，安排好运输计划。
（ 3）做好材料和半成品、成品的检验和试验。各种材料和半成品、成品必须有出厂合格证，按规定取样做力学性能试验，不符合质量要求的坚决不许进场。
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（ 4）严把材料进场质量关。 （ 5）材料堆放。
（ 6）施工机具准备：根据施工方案和施工进度计划要求，编制施工机具设备需用计划，为组织加工、运输和确定现场机具停放场地提供依据。
3、 劳动力准备
根据施工进度计划，分阶段提出劳动力需用计划，组织工人进场。做
好工人进场三级安全教育工作，使工人严格遵守各项规章制度。对特殊工
种进行上岗培训，无上岗证的禁止进场施工。
4、 施工现场准备
（ 1）科学的场地规划、合理的安装顺序、有序的材料堆放，对于保证工程的正常进行、施工的安全提供了客观的有力条件。针对与该工程的具
体情况，我公司应做好于具体的施工平面布置。
（ 2）作业现场的准备
为了保证施工的正常运行，不致在施工过程中因某些未定因素影响工 期和工程质量，施工前应认真检查有可能影响工程进度的因素。下述几点
施工前应认真检查并作好现场记录：
①是否具备钢结构及板材施工的条件，作业场地是否平整、干净、有无障碍物等。
②是否具备原材料及结构配件的存储空间。
a、作业道路
现场入口及作业区域内道路是否方便吊车及载货车的通行。
b、水路及电路
作业现场的供水及供电系统是否已落实，该系统不仅包括作业现场的
用水用电系统，也包括了生活区域的供水及供电。
c、影响作业的障碍物
地上的、地下的、空中的等影响作业的障碍物，如上建脚手架、地面
钢筋、模板、空中电缆桥架等所有可能影响作业的因素是否已排除。
d、基础与预埋螺栓
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这是作业之前必须检查的一项最为重要的内容，因为无论何种外形尺
寸及结构类型的建筑物，为了保证其结构的耐久性，减少工程维修费用，
必须有坚固的基础作为后盾。准确确定基础尺寸，预埋件标高及定位轴线是结构安装之前必不可少的工作。
5、 作业准备工作
（ 1）施工项目组织管理机构
①项目经理负责制
施工项目经理是工程施工项目的中心，是我公司在本施工项目上的代 理人，负责本项目施工的全部过程，包括执行承包合同中由项目经理负责
履行的各项条款、施工进度的控制、施工质量保证、工程竣工结算等职责。
②现场管理人员及劳动力组织
一套适用现场实际情况的科学的人员组织机构是保证工程进度及工程
质量的重要因素。在开工之前，对该组织做充分计划，包括一名经验丰富
的现场经理，至少一名工长及负责工程质量的人员和现场劳动力的组织。
这一组织应详细的列出每个管理人员，每一作业班组各自的职权与责任。
（2）施工进度计划
本工程计划性 2017年6月1日开工， 2017年6月30日竣工交付使用，总工期 30天。（见施工进度总表 ）
施工进度及人员到位安排
针对该工程的工作量大、工期紧的特点，制作、运输、安装的总工期
为 30天，从我公司的经验及公司整体实力对该工程的安排情况，项目班子要选择公司技术力量最强的人员，认真搞好劳动力和原材料的组织，接受业主开工通知后，按业主的要求开始施工，确保工程的按期完工。附表列
出该工程的进度计划。
（3）安装准备
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依据施工组织平面图，做好现场建筑物的防护、对作业范围内空中电缆设明显标志。做好现场的三通一平工作。安装前，要清除混凝土灰渣，
设立基础定位线，要用红色油漆明显标示准确的“ +”字轴线，以确保与钢柱轴线吻合。
①定位测量
吊装前需复核的项目：
（ 1）基础砼标号；
（ 2）基础周围回填土夯实情况； （ 3）基础轴线标志，标高基准点； （ 4）每个基础轴线偏移量； （ 5）每个基础标高偏差；
（ 6）地脚螺栓螺纹保护情况。标高调整，采用垫铁，垫铁厚度根据所测标高进行计算，首先垫一个角，利用水平仪进行测量，然后另三个角利
用水平尺来调整，但注意，每个角垫铁不超过三块。
②构件进场
（ 1）依据安装顺序分单元成套供应，构件运输时根据长度、重量选用 车辆，构件在运输车上要垫平、超长要设标志、绑扎要稳固、两端伸出长度、绑扎方法、构件与构件之间垫块，保证构件运输不产生变形，不损伤涂层。装卸及吊装工作中，钢丝绳与构件之间均须垫块加以保护。
（ 2）将构件堆放到指定位置。构件存放场地须平整坚实，无积水，构件堆放底层垫无油枕木，各层钢构件支点须在同一垂直线上，以防钢构件
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被压坏和变形。构件堆放后，设有明显标牌，标明构件的型号、规格、数
量以便安装。
③机械设备准备
对参与工程施工的机械设备、工机具要提前进行检修，做好检修和保
养工作，确保完好无损提前进入现场。按照施工总平面布置图要求，将各
种施工机械设备就位、固定。
序号 1 2 3
机械名称 汽车吊 光学经纬仪 自动安平水准仪
电焊机
规格型号 QY20 TDJ2 DSZ2 ZX7-300
性能 20T
数量（台）
1 台 1 台 2 台
备注
4 380v 4 台
四、施工工艺技术
1、吊装分析
根据本工程施工工期短、工作量大，钢结构连接形式要求高等施工特
点，故采用现场组装的施工方法，从而满足施工要求。
（1）吊装线路：分五个区域，顺序为①
② ③ ④ ⑤
① J~H/9~5 轴； ②H~G/9~3 轴； ③G~E/1~9 轴； ④E~A/1~3 轴； ⑤ E~A/3~8 轴。
（2）重量分析：五个区域内钢柱最大重量
6 吨，最长长度为 13.47m；
钢梁最大重量为 2.28t，最长长度为 11.54m；总高度为 14.88M，单层层高
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为 3.9M，安装位置及现场施工情况同时满足情况下，单跨吊装宜选用
1 台
20T 汽车吊抬吊进行，具体分析如下。
吊机选用 20T 汽吊分析：
①起重重量计算
钢柱重： 6T
吊索重： 0.6T
故总起重量为： 6.6T
②起重高度计算
总高度： H1=14.88 米
安装间隙： H2=0.5 米
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索具高度： H3=3 米
故起重高度 H=H1+H2+H3=18.38 米
③起重臂长度计算
为施工方便，根据钢梁位置及现场场地情况，考虑吊装回转半径为 5.5 米。（回转半径按柱间距离确定）
根据勾股定理，起重臂长度 L=19.19 米， 由 20T 起重机性能表查得工作幅度 5.5 米，起重臂长 19.19 米，最大起重量为 8.1T＞6.6T
故 20T 吊车完全能够满足吊装需要。
钢梁的重量远小于钢柱重量，故 20T 吊车完全能够满足吊装需要。（3）钢梁吊装受力分析：分析时，我们均采用最大重量的构件，从设
计图纸中可算出，最重的钢梁约为 2.28T，长度为 11.54 米。构件重心可以近似看做它的中心点，如图所示：吊钩点为 O，绑接点为 M 和 N。吊装时， O 点相对于构件重心高度为 3 米，O 点相对于 M 和 N 点的水平距离为 2 米，α为钢丝绳分角，约为 95°。
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参照钢丝绳的受拉力计算公式：
T=（G/cos α/2）/2=（35/0.682）/2=25.65KN 吊装用钢丝绳根据吊装
重量，查表选用 6*19+1 型 D=22 MM 钢丝绳。其安全系数验算如下：
由公式 k=P/T 得： k=218/25.65=8.49≥8，所以所选钢丝绳满足要求。
注：P----为钢丝绳的破断拉力总和 （KN ）（查表得 P 取 218KN）， k----
为钢丝绳的安全系数 （查表得 k 取 8-10） 钢柱吊装最大重量量 6.6 吨。由公式 k=P/T 得：P 钢丝绳破断拉力最小为 1062.5 KN，查表得钢丝绳直径最
小为 D=46mm。
2、工艺流程
钢结构吊装流程图如下：
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3、施工方法
（ 1）通过综合考虑和计算，采用 1 台 20T 吊车进行吊装。考虑到多层
结构的稳定性问题，安装时要分区域分单元的安装，即以相邻两轴为一个 单元，当一个单元的钢柱和钢梁全部吊装到位后方可进行下一个单元的安
装。
具体的安装顺序如下：
①从 J 轴开始安装，先吊 J 轴和 H 轴之间钢柱，待钢柱全部吊装到位后，安装钢柱间 1-3 层的钢梁。
②从 J 轴向 A 轴分为五个区域循序推进安装，安装顺序都是先钢柱，
后装 1-3 层的钢梁。
③钢梁的安装从下层往上层，一层层往上安装。
④待一个单元的梁柱都安装完成并且结构稳定后，方才进入下一个单
元的安装施工。
本工程钢结构吊装工程量较大 , 构件较多。为保证优质、安全、高效完
成吊装任务 , 严格按钢结构吊装流程图施工。
（2）钢柱的吊装
用一台 20T 汽车吊 , 吊点离柱顶约 1 米( 如下图 ), 钢柱按扎时三人稳住柱脚 , 柱立好后从三个方面拉设缆风绳 , 互为 120 度。校正垂直度待安装钢梁，其他钢柱按以上方法安装。缆风绳不得随意拆除，必须保证形成稳定
的空间结构方可拆除。
旋转法吊装示意图
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（a）平面布置（ b）旋转过程
：1、钢柱平放 2 、起吊中 3 、直立
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钢柱吊装示意图（自脱钩）
①柱吊装前准备：待现场检验合格，堆放及行车路线确定后，即检查预埋板、预埋螺栓的轴线、平整度、标高，待检查、测量合格后，基础螺母（柱底下）拧到预埋螺杆上，用水准仪把基础螺母调平至同一水平，并加以适当固定。
②把柱按编号分别运至安装位置旁并按规定将其摆放在柱脚中心应基本面中心形成一个同心弧。
③柱吊装前再次检查柱的各种基准点、中心线、吊（捆扎）点以及表面是否有损坏和污垢，确认无误后开始捆扎和吊装。
④钢柱吊装前，应先将柱脚螺栓表面清理干净。⑤为消除立柱长度制造误差对立柱标高的影响，吊装前，从立柱顶端
向下量出理论标高为 1m的截面，并作一明显标记，便于校正立柱标高时使用。在立柱下底板上表面，做通过立柱中心的纵横轴十字交叉线。
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⑥吊装前复核钢丝绳、吊具强度并检查有无缺陷和安全隐患。⑦吊装时采用旋转法，即钢柱运到现场，起重机边起钩边回转使柱子
绕柱脚旋转而将钢柱吊起，过程主要包括绑扎 → 起吊→对位 → 临时固定 →校正→最后固定。
⑧吊装前准备工作就绪后，首先进行试吊，吊起一端高度为 100—200 ㎜时停吊，检查索具牢固性和吊车稳定性以及钢柱的垂直度，然后指挥吊
车缓慢下降，用两台经纬仪沿中心轴线成 90 度放置，调整位置并调试好，以便矫正柱位置和垂直度，柱底板和预埋板十字中心线位置对准后缓缓下
放，同时用经纬仪控制柱垂直度和中心偏移，操作人员在钢柱吊至螺栓上方后，各自站好位置，稳住柱脚将柱脚板上的预留孔对准螺栓，将其插入，在柱子降至调节螺母上时停止落沟，用撬棍撬柱子，使其中线对准基础中线，并拧紧柱脚螺母，达到安全方可摘除吊钩。
⑨对于单根不稳定结构的立柱，须加风缆临时保护措施。吊装组在起吊前一定要分工明确，测量、吊装、紧固等器具齐全，吊车、指挥、测量、对位、绑扎和现场施工各质量安全工程师各尽其责，并尽量减少闲杂人员靠近。
（ 3）钢梁的吊装①钢梁吊装前，应清理钢梁表面污物；对产生浮锈的连接板和摩擦面
在吊装前进行除锈。
②待吊装的钢梁应装配好附带的连接板，并用工具包装好螺栓。
③钢梁的吊装采用单根吊装，吊点采用二点绑扎，绑扎点用软材料垫
至其中以防钢构件受损。
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④起吊时先将钢梁吊离地面 50cm左右，使钢梁中心对准安装位置中心，然后徐徐升钩，将钢梁吊至柱顶以上，再用溜绳旋转钢梁使其对准柱顶或
牛腿处，以使落钩就位 。
⑤落钩时缓慢进行，并在钢梁刚接触柱顶时即刹车对准预留螺栓孔，并将螺栓穿入孔内，初拧作临时固定，同时进行垂直度校正和最后固定。
⑥钢梁安装就位时，及时夹好连接板，对孔洞有偏差的接头应用冲钉配合调整跨间距。
⑦钢梁吊装就位时要注意钢梁的上下方向以及水平方向，确保安装正
确。
⑧当一个框架内的钢柱钢梁安装完毕后，及时对此进行测量校正，钢梁垂直度用挂线锤检查，待钢梁经校正后终拧螺栓作最后固定。
⑨为确保安全，防止钢梁锐边割断钢丝绳，要对钢丝绳在翼板的绑扎处进行防护。
⑩钢梁安装注意事项：
a、在钢梁的标高、轴线的测量校正过程中，一定要保证已安装好的标
准框架的整体安装精度。
b、钢梁安装完成后应检查钢梁与连接板的贴合方向。
c、钢梁的吊装顺序应严格按照钢柱的吊装顺序进行，及时形成框架，
保证框架的垂直度，为后续钢梁的安装提供方便。
d、安装后应及时拉设安全绳，以便于施工人员行走时挂设安全带，确
保施工安全。
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e、连接用高强度螺栓须检查其合格证，并按出厂批号复验扭矩系数。
长度和直径须满足设计要求。高强度螺栓应自由穿入孔内，不得强行敲打，不得气割扩孔。穿入方向要一致。高强度螺栓由带有公斤数电动扳手从中
央向外拧紧， 拧紧时分初拧和终拧。 初拧宜为终拧的 50%。高强度螺栓接触面有间隙时，小于 1.0mm间隙可不处理； 1.0 —3.0mm间隙 , 将高出的一侧磨成 1:10 斜面，打磨方向与受力方向垂直；大于 3.0mm间隙加垫板，垫板处理方法与接触面同。
4、检验验收
（ 1）验收钢结构工程应依据《建筑工程施工质量验收统一标准》
（ GB50300-2013），《钢结构工程施工质量验收规范》 （GB50205-2001/2008）
《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程》（JGJ82-2011）和经 图审机构审核后的工程设计图纸要求以及合同约定的各项内容进行。
（ 2）施工单位应在钢结构主体工程验收 7 个工作日前将验收时间地点、
验收组名单报质量监督机构。
（ 3）验收组织工作根据《建筑工程施工质量验收统一标准》第6.0.2 条要求，对钢结构工程的验收应由监理单位组织，勘察、设计、检测、施工和建设单位参加，监督站对验收实行监督。
（ 4）验收会议的工作程序一般按施工、检测、监理、勘察、设计、建
设单位的顺序进行陈述和认可。并由监督站作监督验收的执法检查的评价。
（ 5）参加人员：钢结构施工单位项目经理，试验（检测）单位技术负责人，监理单位总监理工程师，勘察单位项目技术负责人，设计单位项目负责人，建设单位项目负责人。
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（ 6）验收时应提供的钢结构工程施工质量资料：
五 . 安全保证措施
在保证工期的前提下，我单位面临日吊装工程量大等不利施工因素。
针对现场的具体情况，为保证快速、安全、优质完成吊装任务，建立了以
项目经理为首的安全保证体系，切实落实安全生产责任制，成立安全生产
领导小组，并设专职安全检查员，做到分工明确，责任到人，并作出了的
具体的布署。
附：安全保证体系框
安全保证体系图
项目经理
施工队安全负责人
施工队安全员
工 组 安 全 员
工 组 安 全 员
工 组 安 全 员
工 组 安 全 员
操 作 人 员
操 作 人 员
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操 作 人 员
操 作 人 员
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1、安全设施
钢架建立稳定单元后，以钢梁两端的钢柱作为“安全绳立杆”，把安
全绳固定在钢梁上 1.3m 左右处，施工人员方可在钢架上行走。作业时必须
随时将安全带的挂钩挂在安全绳上，不得脱钩。
（1）水平安全绳
②安全绳（ 18mm）两端应固定在牢固可靠的钢柱上，在钢柱上缠绕不
得少于 2 圈，打称人结，与钢柱棱角处相接触时应加衬垫。
⑤水平安全绳仅作为高处作业特殊情况下，为作业人员行走时的扶绳，
严禁作安全带悬挂点使用。应经常的检查固定端或固定点有否松动现象，
安全绳有否损伤和腐蚀、断股现象。
吊装垂直上下通道
（如图）
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（ 2）爬梯①各立柱设直爬梯，旁边设垂直防坠落安全绳。施工人员佩带安全带
和防坠器。
②直爬梯梯架和横蹬均采用□ 30*30*2 方管焊接制作。
③按规范设生命绳
2、安全措施
（ 1）工地设专职安全员，成立以项目经理为主，安全员为辅各部室负责人、工段长、班组长参加的安全管理体系。
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（2）施工人员要认真贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针，严格按照安全操作规程施工。按规定佩戴劳保用品。
（ 3）进入施工现场必须遵守安全生产纪律，服从安全指挥。作业人员
戴好全帽，高处作业人员系好安全带，安全带高挂低用。
（ 4）吊装时，必须设专门人员统一指挥、 统一信号。作业信号要统一、
明确，信号不清不得吊装。
（ 5）吊装前应检查机械设备、索具、夹具、吊环等是否符合要求并应
进行试吊。
（ 6）吊装前各方（包括监理、施工方专业工程师、吊车司机、起重工
班长、技术负责人、施工负责人）对各设备进行安全确认。
（ 7）每次吊装前都必须由吊装工程师向参加吊装作业的人员进行方 案技术交底。
（ 8）所有参加吊装作业的人员在施工前都必须接受安全部门的安全 教育。
（ 9）高空作业人员上班前不得饮酒，不得在高空开玩笑。高空作业人
员穿着要灵便，禁止穿硬底、高跟鞋、塑料底和带钉的鞋。
（ 10）高空作业时严禁高空抛掷物件。六级以上大风和雷雨、大雾
天气，应暂停起重吊装作业。
（ 11）吊车行走道路必须结实可靠，必要时可铺石块、钢板以确保
吊车行走的安全。
（ 12）吊车站位应按方案中给定的工作半径站位。 （ 13）不使用经检查不合格的吊车、吊具和索具。
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（ 14）所有吊装用的机具、吊具吊装前均应注油润滑。
（ 15）使用撬棍等工具，用力要均匀、支点要稳固，防止撬滑发生事 故。
（ 16）起吊笨重物件时，不可中途长时间悬吊、停滞。构件在未经
校正、焊牢或固定之前，不得松绳脱钩。
（ 17）起重吊装所用钢丝绳，不准触及有电线路和电焊搭线，或与坚 硬物体摩擦。
（18）作业完毕应关闭机械设备电源，配电箱应上锁。
3、季节性安全施工方案
本工程的施工恰逢夏季，风雨天气较多，且气温较高。针对这一情况
主要采取以下一些措施：
（ 1）调整每天作息时间，避开早晚带露工作；
（ 2）在施工场地多洒水，保持施工现场场地不起灰不扬尘； （ 3）在施工现场多备茶水，保持工作人员的饮水供应； （ 4）在施工现场多准备一些皮肤创伤、感冒等防护药品； （ 5）天气变化温度较高，工人注意防暑降温； 4
、钢结构吊装工程危险源识别及风险控制
作 业
序号
活 动
危 险 因 素
可能发生
的
危害事件
控 制 措 施
工具、吊具、构件
构件 安装
1、工具坠落
机具伤害
安装用的工具应放在随身带的工具袋内，不
可随意向下丢掷 吊具在使用前必须经过严格检查及鉴定，符
1
2、吊具断裂
综合伤害
合要求后才能使用
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3、构件坠落
构件安装后，必须检查连接质量无误后，才
综合伤害 能拆除临时固定工具或摘钩，以防构件掉下
伤人 高空施工人员必须戴安全帽，穿防滑鞋，系
高空坠落
好安全带 高空作业人员在高空行走时应思想集中，不
高空坠落
可大意
4、人员坠落
5、粗心工作
吊车
1、操作失灵
吊车应定期进行检查，对不符合使用要求的
综合伤害
零部件应及时进行更换 吊车司机必须听从起重人员的指挥，不得随
综合伤害
意起吊
2
构件
安装
2、不听指挥
非司机操作 综合伤害 司机必须持证上岗
严禁在吊车回转半径内站人
4、吊车回转半径内有
综合伤害
人
5、吊车斜吊 交叉作业
构件
安装
综合伤害
严格按照吊车操作规程操作
3
1、构件砸伤
交叉作业时，地面人员必须戴安全帽，并避
机具伤害
免在高空作业下停留
2、高空随意抛弃物品 机具伤害 在高空作业的人员，不得随意向下丢弃物品
电焊
1、焊把线破损
构件
安装
触电
检查焊把线，对有破损处进行包扎；焊机必
须接地 高空用电焊时，应采取措施防止落下的金属
火花伤人
电气设备不得超负荷作业
4
2、高空作业
烧伤
3、电焊机超负荷作业 机具损伤
六、劳动力计划
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1、根据工程的具体情况，我公司将挑选有丰富经验和经培训取得上岗
证的施工人员组成钢结构吊装队，并配备一名专职安全员。
序号 1 2 3 4 5 6 7 8
工 种 人 数 1 1 1 3 15 5 10 1
备 注 持证 持证 持证 持证
安全员 吊车司机 电 工 电焊工 安装工 维护工 普工 信号工
持证
2、班长负责施工指挥、协调各工种间的联系，班组长是施工操作的组
织者，对操作质量和安全负直接责任。
3、吊车设 1 名信号工指挥，持证上岗。非起重工严禁指挥起重设备。
4、电工负责施工现场的电力供给、电气设备的正常运行和安全使用。
5、对进场工人做好入场培训工作，并做好培训记录，不让任何一个未
经安全培训的人员上岗作业。做好安全技术交底工作，下达任务的同时，
必须有书面的安全注意事项及要求。进入工地必须戴安全帽，高处作业必
须系安全带。
6、认真学习有关安全操作规程，按规程规定操作施工，各工种在参加
吊装过程中，必须设专人统一指挥，密切配合，设专职安全员。
7、加强班前与班后的安全技术交底与检查工作，工作人员不准远离施
工现场，防止意外事故发生。吊装时，未焊接牢固和未连接紧固的各种零
部件不允许起吊作业。
七、施工现场扬尘防治实施细则
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根据《乌鲁木齐建筑工程施工现场扬尘污染防治实施细则》的要求，
为切实做好幼儿园建筑工地扬尘污染防治工作，我公司项目部积极响应市
政府全市建设工地全面开展创建“绿色环保工地”活动号召，为了本工程
能够达到“整洁、规范、安全、文明”施工的要求，做到施工利民、便民、
不扰民。使工地环境保护做到规范化、标准化管理，本工程在施工过程中
将对防尘方面采取以下几点措施：
1、组建防尘领导小组， 由项目经理任组长， 工程技术负责人任副组长。
2、组员定人分工明确，打扫定两人，洒水定两人，清扫尘土、打扫人
员全天上班，水车洒水应根据现场的实际情况适时洒水。
3、施工现场出入口必须采用砼硬化且与城市道路相连接，砼标号不低
于 C20，硬化厚度不少于 20cm。生活区、加工区可采用砖铺等其他方式硬
化。场地要平整、坚实、整洁，尘土不飞扬，且有良好的排水设施，保证
排水畅通。
4、施工现场必须设置洗车池（冲洗槽）和沉淀池，配置高压水枪，对
驶出车辆进行冲洗。洗车池应设在工地大门内适当位置。沉淀池不小于
80
×80×100cm，并与市政管网相通，未经沉淀的污水严禁排入市政管网。工
程运输车辆驶出施工现场应冲洗，冲洗车胎应在钢筋网上进行，清洗下的
泥土及时用人工铲到手推车内，推到指定地点堆卸。
5、加强工程车辆的通行管理，运输车辆应加强装车控制，清扫人员应
及时清理打扫，适时洒水，控制扬尘。
6、施工现场裸露地面要进行碾压，及时洒水，确保无扬尘。
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7、施工现场四周设置畅通的排水沟，设置沉淀池，确保雨期洪水不污
染城市道路、堵塞管道。
8、所有建筑垃圾禁止高空抛撒，防止尘土飞扬，清理施工现场内废弃
物时用集装密闭方式，做到建筑垃圾及时清运，且洒水减少扬尘，并在指
定的垃圾处理现场处理，不能及时清运的，在现场应放置临时封闭式垃圾
箱存放。
9 、施工现场严禁焚烧废弃物。
10、出入口必须设立环境保护监督牌。必须注明项目名称、建设单位、
施工单位、防治扬尘污染现场监督员姓名和联系电话、项目工期、环保措
施、举报电话等内容。
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