维普资讯 http://www.cqvip.com 《 ； 毋翻ｊ 一 未来汽童可厣语煮控制 王素霞 未来驾驶汽车，不再是只能依靠手动，而语音等 方式也有可能成为未来汽车的辅助驾驶途径之一， 这是福特公司推出福特Ｍｏｄｅｌ Ｕ系列概念车所希望 玉米环保车身和模块化制造方式，既易降解也 容易拆卸。 福特的汽车专家预计，未来汽车发展的重点之 一传达给人们的信息，同时Ｍｏｄｅｌ Ｕ也提供了一系列 面向未来汽车问题的解决方案。 语音驾驶系统能够跟随驾驶者脸部运动，对驾 驶者的口型及发出的声音做出反应。 语音驾驶是Ｍｏｄｅｌ Ｕ的亮点之一，和１００ ａ前 ＦＯＲＤ ｒ轿车的驾驶者不一样，这些早期汽车的驾 驶者们仅仅只需要负责好方向盘就可以，而今天的 就是解决汽车与生俱来的环境问题，无排放和绿 色材料是Ｍｏｄｅｌ Ｕ提供的答案。 Ｍｏｄｅｌ Ｕ使用了一种容易降解容易再生的材 料，来代替汽车中一些含铅和不易降解的塑料产 品，这种不伤害环境的聚酯环保材料是美国化工公 司卡吉尔和陶设计作为技术营养物的纤维材料，它 主要由从甘蔗和玉米等植物中提取的“聚乳酸”构 成，属于可以再生材料，能够反复回收使用，即使埋 人地下进行微生物分解后也不会产生有害物质。 驾驶员则要应付随时可能接通的电话和短信、无时 无刻不牵动人心的股票、证券信息等，这些都极大 分散了驾驶员的精力。于是人们想到了通过语音来 完成接听电话、邮件、打开收音机开关及调整空调 一针对汽车产品的需要，这种生态树脂中混合了 种名为Ｋｅｎａｆ的植物，还可提高耐热眭与抗冲击性， 温度等等工作。不过问题在于，常用的语音控制设 备在汽车上根本不奏效，因为从收音机到重金属音 乐，从行驶过程中空气的摩擦声到粗糙地面和轮胎 使得这些玉米车身既环保又不失实用性。Ｍｏｄｅｌ Ｕ 不仅容易降解也容易拆卸，它的整车是用模块化的 方式制造，不同模块之间都用不同颜色油漆标注， 整个车体的许多部件不用螺丝而用一种卡式的方 法固定，这能使得车辆进入报废期之后非常容易地 被回收进入再生能源系统。 的碰撞，都会影响语音计算机系统的识别。 而Ｍｏｄｅｌ Ｕ则提供了一种真正合理的解决方 案，ＩＢＭ公司Ｗａｒｓｏｎ研究中心的科学家帮助福特建 立一套将图像判别和语音判别结合起来的语音驾 驶系统。这套系统能够跟随驾驶者脸部运动，只对 驾驶者发出的声音做出反应；同时这套图像传感器 还带有红外功能，以确保天黑后有效操作和跟踪。 混合能源动力，达到“部分零排放”标准。此外 Ｍｏｄｅｌ Ｕ也使用了更加清洁的能源，除了在未来环 境问题解决中被十分看好的氢动力发动机外，它也 带有电动力传动系统，形成混合能源动力，这两套 当命令被发出，图像识别系统还能帮助降低语音的 分析错误率，因为视频装置还捕捉了人的口型，并 根据口型来读懂主人的哑语，最终由语音和口型识 别出来的结果将再与数据库进行比对，以保证计算 可以并行或者单独使用的系统都能够为Ｍｏｄｅｌ Ｕ提 供动力。虽然是利用了氢和电做动力，但是Ｍｏｄｅｌ Ｕ 却有燃油汽车所无法比拟的能源使用效率，它的节 能系统甚至能够收集热量，再充入一个空气冷却电 池组中，作为备用电源，专用在下一次的加速或者爬 坡中使用，以此来节省能源消耗。据称这种格外环保 的汽车已经达到了ＰＺＥＶ认证（部分零排放）标准。 （收稿日期：２００７—０３—２３） 机只对正确的语音指令做出反应。 这种改良后的语音识别系统安装在Ｍｏｄｅｌ Ｕ上 后，其精确率达到了８０％。此外，通过与车载全球卫 星定位系统的整合，这种语音控制还能实现自动驾 驶和自动导航功能，完成比如“找到最近的ＡＴＭ提 款机”或“找到意大利饭馆”等简单任务。 （本文责任编辑：钱如意） ４３